DIY kaasaskantav mini autopesula

Neelamise puhtana hoidmine on kõigi autode ja autojuhtide tavaline soov. Aga mis siis, kui käepärast pole veekraani ega voolikut? See pole tähtis! Abiks on eraldiseisev liitiumakudega pesemine. Selle abil saate pesta jalgratast, mootorratast, autot ja kõike muud, näiteks maja aknaid jne. See seade töötab pumba põhimõttel, pumbates paagis vett kõrge rõhu all vett.

Vaja läheb

• Autopesu tegemiseks vajame:

• Liitiumpatareid 18650 seeria pingega 3,7 V;
• Kõrgsurveveepump 12 V; 3,5 A; 110 PSI;
• Kahe positsiooninupuga lülituslüliti;
• Mitmed nailonist tasanduskihid;
• Paar voolikut, mis vastavad pumba pihustite läbimõõdule;
• Veemahuti (kaanega konteiner);
• Aiapihusti.

Vaja läheb kõige lihtsamat tööriista: jootekolb jootmise ja räbustiga, tangid, nuga ja püstol kuuma liimiga.

Teeme autopesu

Kõigepealt valmistame oma seadme jaoks ette aku. Liitiumpatareide tinutatud kontaktid räbustiga. Paljastame isolatsioonist mitu vasktraati ja ühendame need järjestikku kogu üksikute patareide rühmaga ühte.
3,7 V akud (täislaetud 4,2 V). Moodustame järjestikku 3 rühma, mille tulemusel saame väljundis umbes 12 V.
Me mähime saadud aku lindiga, jättes tarbimiselemendi ühendamiseks ainult kaks otsakontakti.
Pinge ja voolu nimivõimsuse jaoks valime pumba aku. Vaatamata oma väiksusele ja madalale pingele (12 volti), suudab see pumbata kuni 6 liitrit vett minutis. Võimalik luua reaktsioonisurvet kuni 7 baari.
See disain on nii kompaktne, et see sobib väikesesse plastikust toidunõusse. Asetame selle sisse kompressori ja märgistame selle korpuse servad.
Põletame neli ava jootekolbi abil, et kinnitada see nailonist sidemetega.
Laske lülitusnupust läbi üks kontakt, mis viib pumbast akudeni. Põletame konteineri seina jaoks selle jaoks auk ja kinnitage see kuuma liimiga.
Oli kord ühendada voolikud kompressoriga. Kuid kõigepealt peate konteineri korpuses oleva jootekolbiga neile augud tegema. Valime sobiva koha ja põletame need ära. Panime voolikud sisse ja kinnitame need käsitsi kompressorkraanidele.
Tavaliselt peavad need hästi ilma täiendavate klambriteta. Korpuse augud suletakse kuuma liimiga.
Nagu ka kõiki teisi, tuleb kokkupandav aku uuesti laadida. Selleks sisestame laadimispistiku konteineri otsaseinasse ja ühendage see väljuvate aku kontaktidega.
On aeg kinnitada autopesula veeanumasse. Valides tavalise kaanega ämbri, saate seda hõlpsalt teha. Olles teinud nurkadesse ja jootekolbiga konteineri otsast mitu väikest auku, kinnitame selle ämbri kaanele nailonsidemetega.
Põletame sama jootekolbiga ämbri kaane sisselaskevooliku ava.
Me juhime selle läbi plastiku ja langetame selle mahutisse. Katke konteiner kaanega. Jääb vaid ühendada aiapihusti kompressori väljalaskevooliku külge.
Täidame ämbri veega ja proovime ettevõttes pesta.
Ilmselt saab ta ülesandega suurepäraselt hakkama!
Rõhk on värske mustuse viimiseks piisav.

Praktilised näpunäited

Selline esmapilgul leiutis on üsna funktsionaalne.
Aja jooksul satuvad need, kes otsustavad seda korrata, mõne raskusega. Olles valinud just sellise kokkupandava akuühenduse, on kombeks sellele installida akuhaldussüsteem (BMS). See on väike elektrooniline moodul, mis reguleerib üksikute akude väljundpinget, voolutugevust, purkide jahutamist ja jälgib pidevalt nende seisukorda. Ilma selleta ei kestaks selline agregaat kaua, kuna see tagas üksikute laetavate elementide ebaühtlase kasutamise ja nende laadimise. Aku eluiga võib sellise mooduli puudumisel märkimisväärselt väheneda.
Ülejäänud osas on see üsna loomingulise töö vääriline, mis annab võimaluse hoida oma sõiduk puhtana isegi reisitingimustes.