Kui hooldate oma autot ise, ilma autoteeninduse teenuste kasutamata, siis on see omatehtud toode teile kindlasti farmis kasulik - universaalse vice abil saate vedrustust kiiresti lahti võtta, aga ka muid tehnoloogilisi toiminguid teha. Ärge raisakem aega ja liikugem kohe selle seadme tootmisprotsessi juurde.
Kuidas alustada?
Kõigepealt peate võtma terasest võrdse nurga all oleva 63 mm nurga (või mõne muu, mis on garaažis käepärast) ja veski abil lõigama sellest välja kaks plaati laiusega 25 mm. Seejärel tuleb nendelt plaatidelt lõigata neli identset riba, igaüks 200 mm pikk. Saadud toorikute servadele puurige augud läbimõõduga 10 mm.
Seejärel peab veski 25 mm terasest nurgast katkestama kaks 50 mm laiust tükki. Soovi korral saab neid üksikasju rohkem teha. Keskel asuvates terasplaatides on vaja teha lõige - märgistuse tegemiseks piisab, kui kinnitada 25 mm nurga tükk alusele (kolmnurk peaks välja kujunema). Sellised pesad tuleb lõigata kõigis neljas toorikus.
200 mm kanali tükist (paksus 9 mm) on vaja lõigata 28 mm laiune ja 140 mm pikk riba ning tähistada see üksteisega võrdse vahemaaga 5 avaga ja seejärel puurida.
Montaaži kokkupanek
Alusena peate valmistama terasprofiilitoru 20x20 mm (pikkus teie äranägemisel). Kõigi toorikute koondamiseks üheks kujunduseks peate kasutama keevitusaparaati või küsima sõbra keevitajalt. Üksikasjalikku monteerimisprotsessi saab vaadata meie veebisaidi videost. Sellist universaalset otsakut saab kasutada mitte ainult vedrustuse tugipostide lahtivõtmiseks, vaid ka muudeks töödeks - näiteks terastorude töötlemiseks.
