Kui esiklaasile ilmuvad praod, tuleb see enamasti asendada ainult uuega. Kuid mitte igaüks ei saa seda endale lubada, nii et selles ülevaates vaatame, kuidas saaksite ise pragudest vabaneda, kasutades mõnda professionaalsete automehaanikute nippe.
Esiklaasi taastamiseks vajate juhtmeta kruvikeerajat, klaasipuurijaid, alkoholiga immutatud salvrätikuid, kummist peaga vasarat, samuti kirjatarvete nuga ja tavalist teipi. Kõige olulisem koostisosa on polümeerliim, mida kasutatakse klaaside pragude täitmiseks.
Töö põhietapid
Esiteks on spetsiaalsete alkoholiga immutatud salvrätikute abil vaja puhastada esiklaasi pind selles kohas, kus tekkis pragu. Me taganeme prao algusest 1-1,5 mm kaugusel, tihendades selle kõigepealt kleeplindiga ja terava puuriga teeme väikese depressiooni.
Siis muudame puuri rihma otsa ja pisut laiendame ava. Peate puurima umbes 1 mm sügavusele. Järgmisena võtke õhuke puur, sisestage see auku ja lööge seda kergelt puust vasara käepidemega. Nüüd on pragu "peatatud" ega lähe enam esiklaasi mööda "kõndima".
Prao täitmine liimiga
Sarnane toiming viiakse läbi prao teisel küljel. Järgmisena eemaldage lint ja pühkige klaasi pind lahustiga. Siis võtame spetsiaalse vaigu (seda saab tellida AliExpressist) ja täidame prao hoolikalt.
Kui kogu “soon” on liimiga maha visatud, juhime auto päikese käes välja nii, et polümeeride segu oleks täiesti kuiv - see vaik kõveneb kõige paremini ultraviolettkiirguse mõjul. Siin on nii lihtne, kuid tõhus viis esiklaasi pragude lahendamiseks ise.
