Mugava, kiire ja mis kõige tähtsam - autode amortisaatoritest vedrude ohutuks eemaldamiseks garaažis on kõige parem kasutada spetsiaalseid seadmeid (nagid), mis hõlbustavad tööd.
Tehase mudelid pole odavad. Jah ja miks enam maksta, kui alati on mõni alternatiiv? Näiteks võite meisterdada omavalmistatud seadme vedrude eemaldamiseks mehaanilisest tungrauast.
Esimene samm on tungraua aluse pikendamine 2–3 korda. Selleks lõikab meister kõigepealt ära toetava nikli ja keevitab soovitud pikkusega profiiltoru osa püstiku külge.
Töö põhietapid
Seejärel tuleb tungraua alus keerata profiili põhja. Järgmisena keevitatakse selle külge hooratas (soovitav on valida selline, et sisemine auk oleks läbimõõduga pisut suurem kui kandeosa ise).
Järgmisena peate veski abil lõigata tungraua tavalise konksu ja keevitada selle asemel profiili tükkidest keevitatud U-kujuline tükk.
Seejärel tuleb tungraua ülemises osas teha veel üks konks, kuid juba metallplaadist paksusega 7 mm.
Põhimõtteliselt võib konksu alumine osa olla valmistatud ka paksust metallist - siis osutub disain ise usaldusväärsemaks.
Siis jääb ainult seade puhastada veski ja värviga. Auto amortisaatoritest vedrude eemaldamiseks mõeldud seadme üksikasjalikumat valmistamisprotsessi on soovitatav vaadata meie veebisaidi videost.
