Auto esilaternate sõltumatul reguleerimisel pole põhimõtteliselt midagi keerukat, kui kõik tehakse arukalt. Seetõttu saate isegi kodus reguleerimise teha professionaalsele võimalikult lähedale.
Selles ülevaates kaalume läätse- ja halogeentulede reguleerimist. Enne selle protseduuri jätkamist on vaja kontrollida kõigi rehvide rõhku. Kui see on erinev, peate selle joondama. Rehvides peaks rõhk olema sama - see on oluline.
Auto esilaternate enda reguleerimiseks on vaja niiti, laser-taskulampi, markerit, 10-meetrist mõõdulinti, samuti taseme pikkust 40–60 cm (sellest piisab).
Töö põhietapid
Esiteks leiame enam-vähem ühtlase ala ja peegeldava pinna, mis peaks olema autost umbes 3–7 meetrit. Näiteks garaažiukse saab kasutada peegeldava pinnana. Teie puhul võib see olla midagi muud.
Järgmisena võtke niit ja tehke silmus, mis tuleb haakida turvisemustri külge nii, et see kulgeks mööda ketta serva (nii esi- kui ka tagarattad).
Siis peate kerima lõime peegeldunud pinnale lahti. Selle tulemusena saame horisondi joone. Niit ise saab neodüümmagneti abil fikseerida metallvärava pinnale.
Kui peegeldunud pind on puidust, võite kasutada küünte või surunõela. Peaasi, et niit on hästi pingutatud ja kindlalt kinnitatud.
Pärast õige horisontaalse joone saamist pange markerile marker. Samamoodi peate tegema auto teise külje. Selle tulemusel peaks peegeldunud pinnal olema auto suhtes sile horisontaaljoon.
Esitulede samm-sammuline reguleerimise protsess
Seadsime taseme rangelt venitatud keerme all. Pealegi tuleks tase horisondi jaoks ideaalselt seada. Pärast seda peate mõõtma kõrgust niidist kuni auto esilaterna laterna või läätse keskpunktini.
Viige saadud suurus peegeldunud pinnale. See tähendab, et lükkame soovitud vahemaa horisondi kohal mööda kettaid edasi ja paneme märgi. Teeme seda protseduuri auto vasakul ja paremal küljel.
Järgmisena peate auto keskpunkti leidmiseks kasutama laser-taskulampi ja kandma selle peegeldunud pinnale.
Auto tagaaknast leiame keskmise ja suuname laserkiire läbi kogu salongi ja läbi esiklaasi otse tahavaatepeegli alla.
Kasutades venitatud niiti, teeme väravale horisontaalse joone. Siis on vaja mõõta esilaternate keskpunkti kaugust. Selleks kasutab kapten ehituslinti. Saadud suurus tuleb kanda peegeldunud pinnale.
Pärast seda jääb vaid teha lihtsaid matemaatilisi arvutusi ja reguleerida esitulesid. Kuidas seda õigesti teha, näete sellest videost.
