Autode mini viadukt tee ise

Üleminek või lift ei pruugi alati läheduses olla, et sõidukit ennetavalt kontrollida altpoolt või asendada mõni osa. Miniramp aitab teil mitte sõltuda välistest asjaoludest, mida saab teha kiiresti, ilma palju vaeva ja kulutusteta.

Vaja läheb

Lihtsaim viis on selle seadme valmistamine puidust, nii et peame ette valmistama:

• vajaliku pikkusega trimmilauad;
• mööbli või kärude rattad - 4 tk;
• puidukruvid ja -küüned.

Oma töös kasutame järgmisi tööriistu ja tarvikuid: mõõdulint, joonlaud ja marker, ketassaed ja ketassaed, naelutuspüstolid, kruvikeerajad, klambrid ja haamrid.

Toimingute järjekord

Kuue servaga laudadest valmistame külgkaldprofiili.
Selleks, võttes arvesse rataste suurust ja auto esiosa üleulatuvust, tähistame ühel neist mõõdulindi ja markeriga kaldjoone.
Nägime tähistatud tahvlit kaasaskantava ketassaega. Kasutades esimest toorikut mallina, märkige ülejäänud viis ja nägin ka neid.
Asetame neli külgprofiili paarikaupa paralleelselt tasasele pinnale alusega üles ja teineteisest arvutatud kaugusel.
Kõigi külgprofiilide paari jaoks laotame lauaga nende otstega tasapinna. Naelutuspüstoli abil kinnitame need rambi elemendid naeltega, mille lõpuks viimistleme haamriga.
Joonlaua juhtimiseks mõõdame mitmes kohas külgprofiilide vahelist kaugust. Alates viiendast ja kuuendast toorikust, millel on külgprofiili kontuurid, katkestasime pendli abil saega kaks paari ristkülikukujulisi vardaid, võttes arvesse tehtud mõõtmisi.
Me sisestame need külgprofiilide sirgjooneliste osade algusesse ja lõppu, mis toimivad samal ajal ka tugide ja võimenditena. Kinnitame need küüntega väljastpoolt.
Ülejäänud kiilukujulised elemendid asetatakse külgprofiilide kaldu lõikude vahele ja pärast ühe küünte kinnitamist sobivas kohas ülalt, kinnitame selle altpoolt läbi alusplaadi.
Me katame tahvli, ühendades selle otsa külgprofiilide otstega, ülemise horisontaalse platvormiga ja teeme selle ristlõike jaoks märgi.
Naelutage laua lühike osa külgprofiilide horisontaalsesse ossa. Kinnitame pika osa lühikese osa külge ja kinnitage see küüntega kaldu lõigu külge.
Avame kaldteede otsad laudisega ja lõikame selle horisontaalse platvormi ülaosast veidi kõrgemale. See väljaulatuv osa on rataste piiraja, takistades neid kohalt veerema. Kinnitame need ka otstesse küüntega.
Piirava elemendi ülemise osa külge kinnitame altpoolt kaks rulli, kruvide ja kruvikeeraja abil. Rullid võimaldavad kaldtee vajadusel veeremisega liigutada, mis on palju lihtsam kui seda raskuse või lohistamise korral kanda.

Kontrollige kaldteed ettevõtluses

Me rullume üles ja paneme kaldtee auto esirataste ette.
Söötage autot ettevaatlikult ettepoole, ületades kaldtee kaldsektsiooni, kutsume esirattad horisontaalsele platvormile. Panime auto käsipidurile. Samuti ei ole vale asendada rõhku tagaratta all.
Me hoolitseme selle eest, et vahemaa põrandast auto põhjani oleks muutunud üsna avaraks ja et saaksite selle all rutiinseks ülevaatuseks või remondiks istuda.
Pärast töö lõpetamist sõitke kaldtee ettevaatlikult maha ja viige see eraldatud kohta, kus see asub, kuni järgmise kasutamiseni.