Kuidas käivitada tühja akuga autot

Paljud autojuhid seisid silmitsi tühja aku probleemiga. Pole vaja, et see oleks vana ja tal ei oleks võimsust, piisab sellest, kui jätta elektriseadmed pikaks ajaks sisse lülitatuks. Kui läheduses on veel üks auto, kus on sigaretisüütaja, või probleem leiti kodus - siis probleem lahendatakse. Ja mida teha, kui olukord tekkis inimtühjal teel ja keegi ei saa appi tulla? Probleemile on olemas originaalne lahendus.

Mida teil vaja on

Seadmete komplekt on elementaarne, see on igas autos. Mootori käivitamiseks on vaja tungrauda ja sünteetilist pukseerimisrihma.

Mootori käivitamise tehnoloogia

Pingutage käsipidur, lülitage sisse kolmas käik.
Garantii tagamiseks on soovitatav rataste alla panna kivid või muud tõkestid.
Tungraua esiratas, kui auto on tagaveoline, tõstke vastavalt, siis vajate tagaosa.
Lülitage süüde sisse.
Mähi vöö ümber rehvi, tuleb teha kaks pööret. Vöö ots kinnitatakse teises pöördes kinni, laseme selle venitada, see ei tohiks libiseda.
Haarake vaba ots kätega, kui pikkus seda võimaldab, siis keerake vöö parema käe ümber.
Painutage jalgu ja tõmmake ratta keerutamiseks vöö maksimaalse pingutusega. Esimesel korral käivitub hästi häälestatud mootor.
Nüüd jääb veel autosse siseneda, lülitada sisse neutraalne käik ja eemaldada tungraud. Aku laadimiseks laske mootoril veidi keskmisel kiirusel töötada. Kui rataste all oli kive, ärge unustage neid eemaldada. Võite liikumist hoolikalt alustada.

Järeldus

Selle meetodi abil saate hõlpsalt käivitada ainult bensiinimootori, seda väiksem on põlemiskambri maht - seda lihtsam. Diislikütusega on palju keerulisem.
Ja veel üks piirang - käigukast peaks olema ainult mehaaniline.
On aegu, kus kolmanda käiguga pole võimalik käivituda, liiga suure surve tõttu pole ratta keeramiseks piisavalt jõudu, proovige keerata neljas käik. Palju lihtsam on alustada, kui teil on vähemalt naine. Las ta pigistab kõigepealt siduri ja niipea, kui ratas hakkab pöörlema, laske see minna.
Kas te ei saa seda uuesti? Proovige alustada viienda käiguga. Kergendada on kergem, kuid võib tekkida probleem: väntvõlli pöörlemiskiirus väheneb, mis ei pruugi olla piisav mootori käivitamiseks.