Omatehtud treipingi töökujundus

Isegi väga kasutatud treipink ei ole taskukohane enamikule armastajatele, kes vajavad seda ainult väikeste toorikute töötlemiseks. Kui on vaja teha ebaolulises mahus töid, saab masina oma kätega valmistada valtsitud metallist ja mitmest tehaseosast.

Peamised materjalid:

• terasnurk 20x20 mm;
• võll alumiiniumtoel SBR20;
• SBR20 võlli all olevad lineaarsete laagrite vagunid - 12 tk;
• terasplekk 10 mm;
• nurk 30x30 mm;
• pikk juuksenõel M10;
• terasplekk 3 mm;
• nurk 40x40 mm;
• nelja lõuaga pöörlev padrun;
• korpuses olevad laagrid käppadega -3 tk;
• võlli käppadega laagrite jaoks;
• rihmaratas võllil;
• elektrimootor koos rihmarattaga;
• veorihm;
• tööriistahoidik ja lõikurid
• M8 poldid.

Treipingi valmistamine

20x20 mm nurga alt keevitatakse masina raam, nagu fotol. Valmisosa ülemine tasand tuleb lihvida, et ülejäänud seadmed oleksid ühtlaselt kinnitatud.
SBR20 alumiiniumtoe küljes olevad pikiteljed on kruvitud piki raami. Need on monteeritud kolmele kärule lineaarsete laagritega.
Alusplaat on välja lõigatud 10 mm lehtterasest, mis kinnitatakse vankritele. See on kruvitud 24 poldiga 4 kohta kelgu kohta.
Järgmisena peate fikseerima etteandevõlli, mis liigutab platvormi mööda masinat. Selleks kasutatakse pikka juuksenõela läbimõõduga 10 mm. See kinnitatakse masina otstes poltidega tugedele keeratud nurgast 30x30 mm.
Kärude platvormi kinnitamiseks võllile on vaja selle plaadi tagaküljele teha eend. Selleks on sulg painutatud 3 mm terasribast. See tuleb kruvida plaadi külge nagu fotol.
Järgmisena keevitatakse valmistatud sulg 3. mutriga M10, mis on kruvitud naastudest toitevõlli külge. Kui võll pöörleb, liigub platvorm mööda masinat.
Valmis platvormil on alumiiniumtoele SBR20 kinnitatud samast võllist 2 riströöpa. Iga slaidi jaoks on paigaldatud 3 käru.
Kärudele kruvitakse 24 poldi kohal 10 mm paksune terasplaat.
Platvormi põiki liikumiseks on vajalik ka toitevõlli paigaldamine. See on valmistatud samast M10 naastudest samal põhimõttel nagu alumise platvormi mehhanism. Selleks tehakse keeratud nurgast 30x30 mm 2 tuge ja sulg 3 mm ribast, mis keevitatakse võlli 3 M10 mutriga.
Järgmisena peate tööriistahoidja all tegema platvormikuubi. Selle ülemine ja alumine osa võivad olla valmistatud lehtterasest 10 mm ja lehe küljed 3 mm. Kuna sellele koostule avaldatakse koormust, tuleks seda tugevdada veel ühe 3 mm lehtterasest sisestusega. Saadud kuubi ülemises osas tehakse keskne auk, milles niit lõigatakse. Seda kasutatakse tehase tööriista hoidiku kinnitamiseks.
4 poldiga tööriistahoidiku alus kruvitakse masina väikesele platvormile.
Käepidemed on paigaldatud masina piki- ja põiktoitevõllile.
Masina aluse ümber 20x20 mm nurgast keevitatakse 40x40 mm nurk. Uue nurga pikisuunalised detailid on tehtud pikemaks, et saada vasakul asuv alus spindli kinnitamiseks.
Saadud alusele keevitatakse nurk 40x40 mm, nagu fotol. Saadud struktuuri tugevdavad lisad, kuna sellel on tugev deformatsioonikoormus.
Saadud raami peal keevitatakse 10 mm lehtterasest platvorm. Selle abil on sakidega korpuses kinnitatud 3 laagrit. Laagritesse sisestatakse terasvõll.
10 mm lehtterasest on välja lõigatud ring, mis vastab tehase nelja lõuaga padrunile. Selle keskele tehakse suur auk, mis vastab võlli läbimõõdule. Valmistatud osa paigaldatakse laagritele kinnitatud võllile
Pärast nelja lõualuu spindli võllile paigaldamist ja kinnitamist on vaja vajutada sellele lõigatud ring ja tõmmata see kolbampulli abil 3 poldi abil. See võimaldab teil enne võlli külge keevitamist ringi tasakaalustada.
Järgmisena peate eemaldama nelja lõualuu spindli ja katkestama võlli liigne osa piki keevitatud ringi joont. Pöörlev padrun paigaldatakse tagasi oma kohale ja kinnitatakse 3 poldi abil.
Võlli tagaosa külge kinnitatakse rihmaratas.
Olemasoleva elektrimootori jaoks pruulitakse raami nurgast 20x20 mm. Mootorile on paigaldatud väike rihmaratas.
Pärast seda, tõmmates rihma rihmarataste vahel, on vaja mootor kinnitada spindli võlli kandva platvormi aluse külge. Elektrimootori raam peab olema valmistatud nii, et pärast keevitamist oleks võimalik rihma pinget reguleerida.
Pärast lõiketera kinnitamist masina tööriistahoidikusse on seda juba võimalik kasutada sihtotstarbeliselt. See disain võimaldab teil lõigata selle lihvimiseks ringini, millele spindl on paigaldatud, muutes selle täpsemaks.
Saadud masinal on võime uuendada näiteks sabatoote paigaldamist, mis võimaldab teil teha tõsisemaid ülesandeid. See on üsna kallis projekt, kuid see maksab vähem kui tehase treipink.