Kuidas eemaldada autol sügavaid kriimustusi

Sageli ilmuvad auto ustele ja muudele pindadele sügavad kriimustused, mis ristuvad mitte ainult ülemise lakiga, vaid ka värviga ise pinnasega. Selliseid defekte pole võimalik tavalise poleerimise või markeri abil eemaldada. Kriimustuste jaoks on värviline, kuid tõhus viis maalritööd ise parandada, nii et remondikoht jääb nähtamatuks.

Vajalikud materjalid ja tööriistad

Kavandatud meetod ei ole tasuta, kuna see nõuab värvide ja lakkide ostmist. Sellest hoolimata maksab see vähem kui professionaalsele automüüjale kaebus.
Materjalidest, mida vajate:

• rasvaärastus;
• värvida;
• akrüüllakk;
• abrasiivpasta esmaseks töötlemiseks;
• poleerimiseks viimistlus.

Samuti peate valmistama tööriistad:

• liivapaberilehtede komplekt riividega P120, P1000, P2000 ja P3000;
• 5 süstalt meditsiiniline süstal cm - 2 tk;
• maskeeriv lint;
• keskmise kõva poleerimisratas;
• pehme poleerimisratas.

Kriimude sügava eemaldamise protseduur

Kõigepealt peate laki deformeerumisest tulenevate teravate nurkade eemaldamiseks kriimustust poleerima. Seda tuleb teha P2000-liivaga liivapaberiga. Kasutatakse rasvaärastusainega niisutamist.
Veega niisutamine on rangelt keelatud, kuna avatud alade juuresolekul ilmub metallist rooste.
Peate koguma väikese koguse värvi eraldi mahutisse ja täitma selle süstlaga, mille nina on 45 kraadi juures ära lõigatud.
Väikese toonierinevusega värvi kasutamine lubatud.
Seda saab osta pihustuspurgis ja pihustada korki mahuga 1-2 ml või osta emaili poest villimiseks.
Värv süstlast pigistatakse õhukese joonega kriimustustele välja. Korraga selgub paksema kihi kandmine kui kunstiharja kasutamisel. Pärast kuivamist peate kriimustuse katma samal viisil teise värvikihiga.
Pärast teise kihi kõvenemist omandab kriimustus kumera reljeefi, mis tuleks eemaldada. Selleks kasutage sama P2000 liivapaberit. See sobib miniatuursele plokile, suurusega umbes 2x4 cm.
Krohvimiseks võib seda nikerdada puidust või vahtrest.
Enne nullliivapaberi pealekandmist tuleb ploki tööpind tasandada. Seda saab teha, kui poleerida soovitud külg P120 liivapaberil, asetades selle kõigepealt klaasile või peeglile, et saavutada täiesti tasane tasand.
Liigutage väljaulatuvat värvi kergelt mööda kriimustusjoont.
Kasutatakse niisket lihvimist, kuid veega niisutamist, kuna värv katab täielikult palja metalli ja rooste ei teki.
Pärast poleerimist kandke taastatud aluse peale kiht lakki.
Seda tehakse uue süstlaga, millel on lõigatud nina 45 kraadi juures.
Pärast korki pihustamist võite kasutada kahekomponendilist lakki või akrüülkompositsiooni pihustuskanistrist. On vaja proovida süstlast lakki pigistada ühe kihina, ilma lünkade moodustamiseta.
Kui värske lakk kuivab, tuleks kriimustuskülgedele kleepida maskeerimislint. See kaitseb vana lakikihti, nii et see ei hõõru lihvimise ajal.
Esmalt kandke olemasolevale plokile liivapaber P1000 ja eemaldage see süstlaga kantud värske laki kihist. Piki velge kulgev maskeerimislint väldib külgnevate pindade eemaldamist. Lihvimine viiakse läbi veega.
Järgmisena peate lahti rebima vana kleeplindi ja kleepima uue lindi mööda kriimustusi, kuid pisut laiemalt. Pärast seda teostatakse uuesti lihvimine hiiglasliku lapiga P2000.
Maskeeriva lindi uuesti lahti rebides võite lihvida P3000 liivapaberiga. Perioodiliselt on vaja pinda niisutada, et vältida ülekuumenemist, samuti tolmu maha pesta. Seda tuleks lihvida, kuni üleminek vana ja uue laki vahel on täielikult varjatud.
Liivapaberiga lihvitud pind on matt, nii et see tuleb viimistleda läikivuseni.
Selleks rakendatakse poleerimispasta. Seda saab osta väikeses torus või kaalu järgi suurest purgist. Poleerimine toimub keskmise kõva käsna poleerimisketta abil. Selle saab panna külvikule, kruvikeerajale või veskile. Töötades peate määrama keskmise kiiruse ja lisama vett. Te ei saa tugevalt vajutada, et mitte liiga palju lakki eemaldada.
Lõplikuks poleerimiseks võite kanda viimistluspasta ja pehme poleerimisketta. Juhul, kui masinal olev lakk ei ole kõrgläikega, ei pruugi lõplik poleerimine olla üldse vajalik, et mitte taastatud kohta üldise taustaga esile tõsta.
Sügavate kriimustuste maalimisega võib kuluda mitu tööpäeva, sest värvi- ja lakikihtide paigaldamise vahel peate järgima tehnoloogilisi pause. Kui ostate kõik materjalid lekke jaoks, on täiesti võimalik arvestada eelarve remondiga, mis maksab vähem kui maalija. Kui soovite veelgi rohkem kokku hoida, saate seda lõpliku töötluse ajal teha ainult pehme käsna poleerimisratta ja ühe universaalse abrasiivpastaga. Peamine asi lihvimise ja poleerimise kõikides etappides on mitte unustada pinna niisutamist, mitte suruda reljeefi detaile ja käia eriti ettevaatlikult, kuna need pühitakse väga kiiresti.

Vaadake üksikasjalikku videot