Ja nüüd väike ajalugu ja kõik korras:
Ehitage tuulik - minu vana unistus, kuid takistusi oli palju. Ta elas linnakorteris, kuid suvemaja polnud. See liigub ühest linnast teise, siis kolmandasse. Olen viimased 18 aastat elanud Svetlovodskis. Sellel on kõik tingimused - privaatne suvila kahele perele, 5 aakrit köögiviljaaeda ja sama palju aeda. Idast ja lõunast avatud maastikul, põhjast ja läänest on reljeef minu omast kõrgem. Tuuled ei hellita, s.t. mitte eriti tugev. Noh, ma arvan, et siin ma ehitan hinge jaoks tuuleveski.
Kuid kui võtsin tiheda kontakti, selgus, et see polegi nii lihtne. Ma ei leidnud sobivat kirjandust. Pikka aega ei saanud ma generaatori kasuks otsustada, ma ei teadnud, kuidas terasid õigesti teha, millist käigukasti kasutada, kuidas kaitsta orkaani eest jne. Nagu öeldakse, keedetud omas mahlas. Kuid ma teadsin, et kui sa tõesti tahad, siis saab kõik korda. Tegin aeglaselt masti. Kirstetil korjasin sobivad torutükid, läbimõõduga 325 mm ja 1,5 m pikkused (et need mahuksid mu auto pagasiruumi). Vahelduseks andsin vanaraua üle. Mast osutus 12m pikkuseks. Vundamendi jaoks tõin kõrgepinge toest defektse vundamendiploki. Ta mattis selle 2 meetrit maasse ja 1m jäi maapinnast kõrgemale. Siis käristas ta selle nurgast kahe vööga, keevitades nende külge sulgudes. Ankrupoltide klambrite otstes keevisin 16 mm paksusest rauast mõõtmetega 50 x 50 cm “plaadid”, mis olid omavahel ühendatud võimsate silmustega. Ostsin turult pehmeid 10 mm kaableid ja nööre, kõik on anodeeritud, ei roosteta. Keevitati ja maeti ankur eemaldatava vintsi alla. Vints tuli ka kodus valmistada, kasutades selleks valmis ussivarustust. Lisaks paigaldas ta umbes 2 m kõrguse U-kujulise tugi, millel mast peaks asuma. Kuna polnud kuhugi kiirustada - mast tehti kiirustades ja seetõttu osutus see minu arvates ilusaks ja usaldusväärseks.
Otsustasin ehitada väiksema töötava mudeli, et anda 12-voldisel akul kuni 1 amprit.
Rootori valmistamiseks osteti 24 tk. ketas neodüümi magnet 20x5 mm Leidsin rummu möödasõidutraktori ratta küljest, minu jooniste järgi on treial nikerdatud kaks terasketast läbimõõduga 105 mm ja paksusega 5 mm, vahehülsi paksusega 15 mm ja võlli. Ma kleepisin selle ketaste külge ja täitsin pooled epoksiidist 12 tk magnetidega, vaheldumisi nende polaarsust.
Staatori valmistamiseks kerisin 12 mm läbimõõduga 0,5 mm läbimõõduga emailitud traadiga mähiseid, 60 pööret spiraali kohta (võtsin traadi vana väärtusetu värvilise pilditoru demagnetiseerimissilmusest, seda on piisavalt). Lahustamata mähised üksteise järel otsast lõpuni, algusest alguseni jne. Selgus üks faas (kartsin, et tuleb väike stress). Saagisin 4 mm vineerist vormi ja hõõrusin seda vahaga.
Sellest on kahju, kogu vormikooslust pole säilinud. Alumisele alusele panin vahatatud paberi (varastasin naised köögis, ta teeb sellele saiakesi), panin sellele vormi, mille keskel on ümmargune kuju. Siis lõikas ta klaaskiust kaks kruusi. Üks pandi vahapaberile vormi põhja. Ta pani sellele joodetud mähised. Ta tegi järeldused luhtunud isoleeritud traadi kohta madalatesse soontesse, mille lõikas ketas. Täitis selle kõik epoksiidiga. Ootasin umbes tund, kuni kõik õhumullid väljusid, ja epoksü jaotas ühtlaselt kogu vormi ning küllastati mähised, vajadusel täideti uuesti ja kaeti teise klaasriidega ringiga. Panin peale teise lehe vahatatud paberit ja surusin selle ülemise alusega (puitlaastplaadi tükk). Peaasi, et mõlemad alused on rangelt tasased. Hommikul ühendasin vormi lahti ja eemaldasin 4 mm paksuse ilusa läbipaistva staatori.
Kahju, et epoksü ei sobi võimsamaks tuulikuks, sest kardab kõrget temperatuuri.
Panin rummu sisse 2 laagrit, neis võlli, võllile esimese rootori ketta, mille magnetid olid liimitud ja poolenisti täidetud epoksiidiga, seejärel 15 mm paksuse vahetüki. Üleujutatud mähistega staatori paksus 4mm, magnetide paksus 5mm, kokku 5 + 4 + 5 = 14mm. Rootorketastel on vasakpoolsed servad 0,5 mm, et toetada magneteid tsentrifugaaljõuga (igaks juhuks). Seetõttu lahutage 1mm. 13mm jäänud. Lünkadele jääb 1 mm. Seetõttu vahetükk 15mm. Siis saab fotol näha staatorit (rullidega läbipaistev ketas), mis on rummu külge kinnitatud kolme vasest 5 mm poldiga. Pärast teise rootoriketta paigaldamist, mis toetub vastu vahehülssi. Peate olema ettevaatlik, et sõrm ei satuks magnetide alla - see valutab väga valusalt. (Plaatide vastandmagnetitel peab olema erinev polaarsus, st olema meelitatud.)
Magnetite ja staatori vahelisi lünki reguleerivad vase mutrid, mis asuvad vaskpoldidel mõlemal pool rummu.
Võlli järelejäänud väljaulatuvale osale pannakse võtmega võtme abil sõukruvi, mis surutakse läbi seibi (ja vajadusel puksi) ja soone koos mutriga rootori vastu. Soovitav on mutter sulgeda korpusega (ma ei teinud seda kunagi).
Kuid ta tegi rootori ja staatori kohal katusevisiiri, saagides alumiiniumist kastruli, et haarata osa põhjast ja osast külgseinast.
Propeller tegi meetrise detaili duralumiiniumist kastmistoru läbimõõduga 220 mm ja seinapaksusega 2,5 mm.
Joonistasin sellele lihtsalt kahe teraga propelleri ja saagisin selle elektrilise mosaiigiga. (Samast tükist saagisin ka ise genereeritud generaatoril tuulegeneraatori jaoks kolm 1 m pikkust tera ja nagu näete, jääb see alles. Ümardasin labade esiserva “silma järgi” raadiusega, mis oli võrdne poolega duralumiiniumi paksusest, ja teritasin välimise serva servadega umbes 1 cm kaldus ja kuni 3 cm keskele.
Propelleri keskele puurisin esmalt tasakaalustamiseks 1 mm läbimõõduga augu. Saate selle otse külvikul tasakaalustada, asetades külviku lauale, või riputage see laest niidile. Tasakaal tuleb olla väga ettevaatlik. Ma tasakaalustasin rootori kettad ja propelleri eraldi. Kiirus ulatub tõepoolest 1500 p / min-ni.
Kuna magnetilist kleepumist pole, pöörleb propeller lõbusalt väikseimat tuult, mida te isegi ei tunne kohapeal. Töötava tuule korral arendab see suuri pöördeid, mul on 2A otseühenduse jaoks ampermeeter, nii et see ületab sageli 12-voldise vana auto aku. Tõsi, saba hakkab voltima ja tõusma ülespoole, s.t. Käivitatakse automaatne kaitse tugevate tuulte ja liigsete pöörete eest.
Kaitse põhineb saba kaldenurgal.
Telje kõrvalekalle on vertikaalist 18-20 kraadi.
See tuulik töötas minu jaoks 3 kuud. Eemaldatud, lahti võetud - laagrid on korras, ka staator on terve. Kohtades, kus värvi ei saanud, olid magnetid pisut roostes. Kaabel läheb otse ilma voolukollektorita. Mul on see tehtud, aga ma panin selle ümber mõtlema. Kui väike tuulik demonteeriti, polnud see keerutatud. Niisiis olin veendunud, et teda pole vaja, ainult lisaraskused. Ta andis võimsust kuni 30 vatti. Kui aknad on suletud, siis propelleri müra ei kuule. Ja kui olete avatud, ei kuule te palju, kui tervislik unenägu ei ärata teid üles, eriti tuule müra taustal.
