Tehase kaasaegsete autode esilaternate pind on kaetud kaitsekihiga lakiga. Läbipaistval pinnal töötades ilmuvad püsivate valamute laastud ja läbipaistmatus. Kate kaob ära, kriimustatakse, see tähendab, et see kaotab oma esialgse välimuse.
Igal poleerimisel muutub lakikiht õhemaks, töötlemine abrasiivmaterjalidega kiirendab seda protsessi. Kui plastik hakkab tekkima, ei anna poleerimine soovitud tulemust, jäävad plekid ja allesjäänud kate tuleb täielikult eemaldada.
Paljud autoomanikud seisavad silmitsi pidevalt esitulede hämardamise probleemiga, kui poleerimine kestab kaks kuni kolm kuud ja optika kaotab taas läbipaistvuse - see on märk sellest, et poleeritud plast poleeritakse, millel pole sellist kõvadust nagu lakk, nii et see lopub kiiresti.
Kaaluge kahte võimalust optika läbipaistvuse enese taastamiseks.
Abrasiivne poleerimine
1. Peske ja liimige optikaga külgnevat pinda maskeeriva lindiga.
2. Peseme laki niiskuskindla liivapaberiga (tera suurus kuni P1500).
3. Pärast kuivatamist poleerimismasina ja abrasiivse poleerimisvahendiga (näiteks 3M jaoks on see poleerimisvahend nr 17), viime pinna läbipaistvasse olekusse.
4. Peske keha hästi pasta jääkidest.
Lakk
Seda toimingut saab teha nii eemaldatud esitulega kui ka autol seistes, teisel juhul liimige ettevaatlikult kõik, mida ei tohiks ümber käia.
1. Pinna matistamine liivapaberiga lihvpaberiga P1000.
2. Kuivatatud plastikust rasvatakse.
3. Lakk kahes kihis.
Kihtide vaheline kuivatamine 10-20 minutit temperatuuril 20 ° C. Esimest lakikihti, nn "tugevdavat", ei pea peale kandma pidevas kihis, mis teeb kohe läätse, selleks vajate teist kihti. Soovitatav lakk Motipi aerosoolipurkides 350-600 rubla.
