Ketaspidurikatete vahetamisel peate pidurisadula kokku suruma, kasutatakse mitmesuguseid esemeid, sealhulgas kinnitust ja suuri kruvikeerajaid. Improviseeritud tööriistaga pole alati mugav töötada, kolb on moonutatud ja ei sobi hästi tagasi, endiselt on võimalus saapa kogemata purunemine.
Ideaalne rõhk pidurimehhanismi kolvile on ühtlane rõhk kogu selle tasapinnal, selleks leiutati spetsiaalne kodus valmistatud seade. Seadme loomiseks teeb paar vana plokki.
Ühe ploki keskele tehakse auk ja keevitatakse mutter. Pannes modifitseeritud ploki pika poldi abil pidurimehhanismi, saate kolvi "purustada".
Surve ühtlaseks jaotamiseks on parem kasutada teist plokki, milles polt toetub. Töö hõlbustamiseks saab poldi pea külge keevitada ümmarguse palgi või mutrid, seejärel kruvitakse see kätega.
