Selle ebatavalise "ime" kirve valmistamise peamine "tooraine" on garaažis või töökojas lebavad metallitükid ja muu tarbetu prügikast. Hoolimata sellisest "nappast" komponentide komplektist näeb valmis tööriist lihtsalt ebareaalselt lahe välja. Ärge kulutage aega asjata ja asuge kohe tööle.
Kirvete valmistamise samm-sammuline samm
Esimene samm on käepideme või luugitööriista valmistamine. Ja selleks sobivad ideaalselt erineva suurusega 32 mm läbimõõduga terastoru tükid. Samuti on tööks kasulikud 32 mm läbimõõduga torude pistikupesad ja isegi vanast kruvilukust valmistatud osad. Üldiselt saab kõik, mis teie tähelepanu köidab, kasutusele võtta.
Seejärel reguleeritakse ja ühendatakse kõik käepideme elemendid keevitamise teel. Kirve lõuend võib olla valmistatud lehtterasest. Selleks peate võtma kaks metallist lehte, mis on sobiva suurusega, kasutage malli, et joonistada lõuendi kontuurid ja lõigata see veskiga ära. Seejärel keevitatakse kanga kaks poolt kokku 8-12-kraadise nurga all.
Pärast seda keevitatakse luugil olev toorik tugevdatud lapiga. Kohas, kus kiil asub kirves, keevitatakse mutter ja kruvikinnituse osa "pistik". Auto automaatkäigukasti konksust valmistatud lukustusmehhanismiga lamamispiik on kinnitatud telje tagumikule.
Käepideme külge keevitatakse poltidest valmistatud naelu omatehtud sulg, kirvestera ülemine ja alumine osa keevitatakse lehtmetalli tükkidega. Kui kirve põhiosad on keevitatud, jääb vaid originaalsema välimuse saamiseks erinevate terasest "pisiasjade" keevitamine ja pinna puhastamine. Üksikasjalikku kirvetootmise protsessi leiate videost.
