Auto remontimisel või hooldamisel peate sageli selle põhja all ringi torkima ja kui garaažis pole auku, saate omatehtud üleklapiga hakkama. Saate seda oma kätega valmistada erinevatest metallijääkidest.
Auto mahakukkumise vältimiseks näeb mini viadukti disain ette külgede küljed ja rõhu ees. Rattaga kokkupuutepunkti tugevdavad lisaks džiibid. Seega on mugav ja täiesti ohutu sinna helistada.
Esiteks saadab autor ühe riiuli metallnurgast maha ja painutab seejärel soovitud nurga all. Üleminekuks läheb kokku neli nurgatükki: kaks paremale ja kaks vasakule.
Töö põhietapid
Järgmises etapis lõikab autor profiiltorud suuruse järgi ja puhastab need roostest. Aluse risttala serv tuleb terava nurga all ära lõigata - viaduktil toimub võistlus. Ja siis keevitatakse esipeatuse raam.
Järgmisena monteeritakse külgmised trapetsid klambritele ja keevitatakse. Pärast seda keevitab kapten tugipostid. Siis peate keevitama nagid: esi- ja vahepealsed. Kapten teeb võistlusraja pinna viadukti terasest ribaga 20 mm ja paksusega 5 mm. Neid keevitatakse sammuga 30 mm.
Viimases etapis jääb üle vaid panna ratastega kokkupuutumise kohale kaks džiipi, samuti paar vahetükki konstruktsiooni suurema jäikuse tagamiseks. Seejärel tuleb viadukt krundida ja värvida.
Lisateavet selle kohta, kuidas teha oma kätega autole ohutu miniüleminek, soovitame teil vaadata saidi videost.
