Selles ülevaates näitab autor, kuidas teha jalgrattal elektriajami. Selleks kasutab autor autopesulatest mootorit. Teil on vaja ka tükk ketti ja tavalist rattaketi.
Toiteallikana kasutatakse kruvikeeraja akut. Tööks vajalikest põhitööriistadest vajate veskit, elektrilist puurit ja keevitusaparaati.
Esiteks paigaldage mootori võllile tärn mutriga ja põletage. Keevisõmblus puhastatakse klapi ringiga nurklihvijaga.
Seejärel ühendame mootori kruvikeeraja abil akuga ja kontrollime "süsteemi" töötavust.
Töö põhietapid
Järgmisel etapil lõikab autor tüki terasplaati ja puurib selle sisse kaks auku. Siis tuleb toorik keevitada nurgatükiga.
Kinnitame saadud osa poltide abil mootori korpusesse. Puurime jalgratta raami augu ja kinnitame mootori selle külge kinnitatud tärniga.
Me ühendame mootori akuga ja kuvame jalgratta juhtraual sisse- / väljalülitusnuppu. Peremees asetas kruvikeerajalt aku kotti, mille ta raami külge kinnitas.
Plussid ja miinused
Elektriajami valmistamiseks kasutatakse saadaolevaid osi: mootor klaasipuhastitest ja jalgratta jaoks tavaline tärn ning kruvikeeraja aku.
Miinustest väärib märkimist, et kiiruse muutmine ei toimi, kuna ajam hõivab ajami ketiratta. Samuti ei kesta aku kaua, parimal juhul tund (ja see on ebatõenäoline).
Seetõttu võib see elektriajam olla kasulik ainult järskudel tõusutel, kui pedaalida on juba keeruline. Kuid isegi siin tekivad kahtlused, kas tõusude ületamiseks on piisavalt elektrilist veojõudu.
Huvitav, mida te sellest arvate? Jagage oma arvamust kommentaarides. Üksikasjaliku ülevaate leiate sellest videost.
