12v kompressor külmikukompressorist

Paljud omatehtud tootjad on juba pikka aega kasutanud külmikutest pärit kompressoreid õhuna. Ühendage need vastuvõtjatega, täitke autode rehvid, kasutage pihustuspüstoli jne. Kahju, et kompressormootor töötab 220 V toitepingest ja mobiilset installi ei saa sellest teha. Või on see ikkagi võimalik? Proovime järele.

12 V autokompressor külmiku kompressorist

Me demonteerime kompressori korpuse. Selleks lõigake nurklihvija abil pealmine kate ära. Ja ekstraheerige sisu alumisest kaussist.
Vabastame freooni jäänused, pöörates mootori võlli käsitsi.
Keerame lahti staatori kinnitamise neli kruvi.
Eemaldame staatori mähistega, me ei vaja seda enam. Rootorit me ei puuduta - see töötab hoorattana.
Valmistage alus ristkülikukujulisest paksust puitlaastplaadist tükist.
Värvige pihustusvärviga, kaunistage servad dekoratiivsete ülekatetega.
Pöörlemiseks kasutatakse alalisvoolu mootorit pingel 12 V.
Paksust terasplekist valmistame kinnitusdetailid või leiame ostetud seest sarnased.
Nende kinnitustega kinnitame kompressori alusele.
Kompressori vastas kinnitame mootori nii, et võllid on maksimaalselt samal tasapinnal üksteise vastas. Ühendage need kastmisvoolikuga ja kinnitage klambritega.
Lisage toitelüliti.
Kontrollige, ühendage 12 V akuga.
Mootor pöörab kolbkompressori võlli ilma probleemideta.
Altpoolt lisage kuumliimile, mis on valmistatud soojusisolatsioonimaterjalist, kolm riba - need on vibratsioonivastased jalad.
Kinnitame väljundtorusse auto rataste pumpamiseks mõeldud otsikuga vooliku.
Kontrollige tegevust. Me pumbame kõik rehvid, nii mootorratta kui ka jalgratta ja auto.
Muidugi ei pea pärast mootori väljavahetamist ootama ruumi tagasipööramist. Kompressor on võimsust märkimisväärselt kaotanud, kuid saab siiski oma ülesannetega täielikult ja täielikult hakkama, ehkki pikema aja jooksul.