Kuidas puurimispadrunit lahti võtta ja õlitada

Tavaline puuride ja kruvikeerajate käigukasti kassett pärast pikaajalist kasutamist hakkab sageli ummistuma. Külviku pingutamist ja vabastamist muutub keerukamaks, mis on tingitud sisemise kinnitusmehhanismi korrosioonist ja selle hilisemast deformatsioonist. Sellest päästmiseks või isegi vana kasseti elu taastamiseks võite seda määrida seestpoolt.

Materjalid ja tööriistad:

• Phillipsi kruvikeeraja
• haamer;
• tahke õli või muu määre.

Kassettide lahtivõtmine ja määrimine

Kõigepealt peate kasseti külvikult või puurimismasinalt eemaldama. Tema rusikad lahutatakse, mille järel sisestatakse nende vahele Phillipsi kruvikeeraja.
Kassetti hoiab vasakpoolse keermega kruvi. Selle eemaldamiseks peate tööriista pöörama päripäeva. Mõnikord on tärnide all piludega kruvisid, seega on vaja sobivat kruvikeerajat.
Pärast kruvi eemaldamist peate kasseti ise külviku võlli küljest lahti keerama. Seda tehakse juba vastupäeva. Kui külvikut kasutatakse pikka aega, pole kätega keerutamine nii lihtne. Peavad võlli kinnitama. Sageli on padrunil avatud mutrivõtme all faas, mis hõlbustab eemaldamise protsessi. Kui seda pole, siis on parem rebida kassett toruvõtmega kinni.
Pärast kasseti eemaldamist peate selle kasutusele võtma koos nukid allapoole ja lööma väikese haamriga tagaosa keskosas. Seda tehakse kaalu peal. Peate kasseti välimise klambri käega kokku suruma ja võtma löögi abil silmitsi. See ei tööta põhja vastu, kuna klambril pole väljaulatuvat otsa. Kui kolbampulli sisekülg on roostes ja see ei tule välja, tasub kõigepealt kanda läbitungiv määrdeaine, näiteks WD-40.
Selle tulemusel peaks puurist välja tulema kinnitusmehhanism, mis koosneb alusest, 3 eemaldatavast nukist ja spetsiaalse võtme jaoks mõeldud piludega pooleks lõigatud mutrist.
Määrimise hõlbustamiseks on kaheosaline mutter kõrvale pandud.
Tahke õli kantakse ainult nukkide külgedele.
Järgmisena paigaldatakse mutri pooled oma kohale ja mehhanism naaseb puuri. Selle lõplikuks kokkupanemiseks peate lööma haamriga klambriga, kuni see istub. Seda saab kõige paremini teha ka kaalu korral.
Määritud ja kokkupandud padrun kruvitakse päripäeva puuri võlli külge, mille järel kruvi kinnituskruvi keeratakse.
See juhtub, et demonteerimise ajal kruvipilud kustutatakse, siis on parem see asendada või lõigata selle jaoks uus sälk ratastega. Kui kassetti õlitatakse pärast külviku ostmist algusest peale, siis on see väga kergesti lahti võetud ja kestab palju kauem, seega on parem seda protseduuri mitte edasi lükata.