Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Selline "krohvvormimine" külmub ja muutub jäätükiks, mis võib takistada mitte ainult ratta pöörlemist, vaid ka selle pöörlemist. Pealegi sisaldab see kleepuv mustus tõenäoliselt (ja suurtes linnades 100%) reaktiive ja soolasid, mis võivad teie auto kerele püsivaid kahjustusi põhjustada, mille tagajärjel hakkab see altpoolt tõenäoliselt mädanema ja roostetama.
Seetõttu on soovitatav tiibvoodri ja aknaaluste pinnad õigeaegselt puhastada pakast ja mustusest. Muidugi võite autot sageli pesta, kuid sellised "üllatused" võivad sõna otseses mõttes jääda ühele reisile.
Kuidas kleepumist vältida?
On üks väga hea viis kaitsta oma autot tiibade ja aknaaluste külge kleepuva lume eest. Millegipärast ajendas üks kogenud autojuht mind tema juurde, mille eest suured tänud talle!
Selle olemus on uskumatult lihtne:
Lume kleepumise vältimiseks on vaja tiibasokke ja aknaid töödelda silikoonmäärega - pihustist. Või pidades silmas selle puudumist, on WD-40 ideaalne.
Selle tagajärjel moodustub pinnale kaitsekile, mis takistab vee või lume kinnipidamist.
Töötlemine on vajalik puhtale ja kuivale pinnale! Pärast pesemist on soovitatav määrida, kuna masin kuivab. Pärast pealekandmist peaksite siiski ootama, kuni määrde on kuivanud, ja alles siis võite minna.
Nüüd pakuvad paljud autopesulad teenuseid ustele silikoontihendite pihustamiseks silikoonmäärdega, võite paluda neil puistata aknalauad ja tiivad. Tegelikult ma teen seda küll. Minu auto on kuskil 1-2 korda kuus, kogu see aeg on kattekiht üsna vastuvõetav ja kaitseb lävepakke kappidega.
Siin on selline praktiline ja mis kõige tähtsam - 100% töönõuanne! Võtke ja kasutage.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send