KUIDAS VAHETADA KRAAN VETT BLOKEERIMATA

Send

Sageli on vana kraani, mis on lakanud vett hoidmast, vajadus paigaldada uus kraan veepinnale. Näib, et probleeme ei tohiks olla: keerate liitmikud välja või katkestate veski, elektri- või gaaskeevituse abil ja kruvite või keevitate selle asemele uue analoogi.
Jah, see on nii, kui on olemas võimalus vesi teise kraani või ventiili abil välja lülitada. Kuid enamasti pole neid ja kui on, siis on nad juba ammu läbi kukkunud ega täida oma otseseid funktsioone, see tähendab, et nad ei hoia vett. Mõnikord on hoone arvukate ümberehituste, ümberehituste või ümberehituste tagajärjel võimalik, et nende asukoht oli isegi unustatud või osutunud täiesti kättesaamatuks.
Näib, et olukord on lootusetu olukorra loonud. Ärge siiski heitke meelt. Nüüd proovime oma plaane lihtsate ja taskukohaste tööriistade ja materjalide abil ellu viia ning sellegipoolest paigaldada vana kraana asemel uus toode.

Kasutatud materjalid ja tööriistad

Selle töö jaoks vajame järgmisi tööriistu ja materjale:

vana, vana kraana väljalülitamiseks reguleeritav mutrivõti;
sobiva suurusega mutrivõtme või mutrivõtmega;
pigistamine (torutükk, mille ühes otsas on niit);
FUM lint;
spetsiaalne seade vee tõkestamiseks püstiku äravoolus;
veski;
keevitusmasin;
uus kraana.

Torude tihendusdetailid

Tõenäoliselt on vaja lühidalt kirjeldada vee väljalülitamise seadme konstruktsiooni ja selle toimimist. See on naast, mille ühes otsas on kinnitatud elastsest materjalist ventiil - kummivooliku tükk, teisel - mutter. Ja nende vahel on tükk toru, kuhu tihvt vabalt siseneb. Toru pikkus peaks olema lühem kui tapi osa klapist kuni keerme keskpaigani, nii et pärast seadme õigesse kohta paigaldamist on võimalik mutter pingutada naastu külge ja seeläbi suruda elastne klapp kinni, tihendades selle ja püsttoru siseseina vahelist rõngakujulist pilu.

Survekraani asendamise protsess

Kuna vett polnud võimalik välja lülitada, vajutas seda vana kraan surve all vaevalt, mis võib igal hetkel veelgi suurema lekke anda. Koos on vaja tegutseda väga kiiresti ja väga soovitavalt.

See peaks nii kiiresti kui võimalik, kasutades reguleeritavat mutrivõtit, keerake kasutatud kraana lahti ja sisestage veesurvet ületades tihendusseadme kraanis vajalikule sügavusele.

Ta keeras kraani välja, rõhk tõusis.

Me sisestame seadme.

Seejärel, hoides seda torus, pingutage mutrivõtmega kinnitusvarda mutrit, kuni terasest töötlemise ja kinnitusdetaili vahest lakkab vett voolama.

Nüüd saate lekke kartmata lõigata osa kraanist veskiga ära. Pealegi tuleb lõikekoht kavandada nii, et see ei ulatuks sektsiooni, kus seadme klapp tihendab püstiku väljalaskeava. Pärast täielikku eraldamist tuleks torutükk hoolikalt eemaldada, ilma et see mõjutaks armatuuri.

Kujutades ette, kuidas uus kraana torul asetseb, saab seda kohapeal proovida, asetades tiiva üla-, külje- või põhjaosale, et teha kindlaks kõige mugavam asukoht töö ajal.

Järgmine etapp on väga vastutustundlik: on vaja keevitada haru harusse elektrikeevitamise abil, mille külge hiljem kruvitame uue kraana. Enne keevitust, lõigatud toru otsas oleva usaldusväärse ühenduse tagamiseks võite väikese faasi tegemiseks kasutada metallfaili. Draividel on see tavaliselt juba saadaval. See võimaldab keevisõmblusel asetsevas süvendis hästi asetseda ning tagada ühenduse kvaliteet, tihedus ja töökindlus.

Pärast katuseharja jahtumist tuleks see keerata kruvimise suunas, st mitu kihti FUM-teipi päripäeva. See suurendab uue kraana tihedust ajamil ja ristmiku tihedust. Kruvi tuleb ühe käega pingutada, aeglaselt ja ettevaatlikult, eriti alguses, et pääseda keermesse ja mitte kogemata seda lahti rebida. Päris lõpus saate võtmega pingutada, kuid väikese nurga all.

Pärast uue kraana lõplikku paigaldamist on aeg tihendusseade lahti keerata. Mutri lõdvendamiseks on vaja kasutada mutrivõtit ja lükata varda kergelt püstiku poole, et vabastada elastse element pikisuunas, mis võimaldab sellel pikeneda ja seega ristlõike väheneda. Nüüd võtame seadme viivitamata välja, pöörates seda küljelt küljele ja sulgeme uue ventiili kiiresti. Töö on edukalt lõpule viidud.

Järeldus

Torude tihendamise seadet tuleks enne kasutamist kontrollida, eriti kui seda pole pikka aega kasutatud. Ventiilina toimival elastsel elemendil ei tohiks olla pragusid ega tuuleiilmeid. Võlli keermed tuleb puhastada tolmust, mustusest, roostest ja määrida õliga. Seejärel ajage mutrit mitu korda otsast otsa.
Ajami ja kraana vahelise niidi tihendamiseks on eelistatav kasutada spetsiaalse tihendusseguga immutatud universaalset nailonpaela. See on usaldusväärsem, ei karda külma ja kuumust, seda ei nõrgenda vibratsioon.

Sel viisil ei ole soovitatav kraanis oleva kraani kuuma veega vahetada. Ja üldiselt, kui teil on vähemalt mõni võimalus püstiku blokeerimiseks, peaksite seda kasutama ja kasutama seda meetodit ainult viimase võimalusena.

Send