DIY AUTOKUSTUTIKINNITUS

Send

SDA järgi peab tulekustuti olema igas autos. Järgmine norm: "Reeglite kood SP 9.13130.2009" määratleb selle seadme mahu (autodele 2 l) ja tüübi (pulber või süsinikdioksiid). Sama dokument määratleb tulekustutusvahendite paigutamise korra. Me ei tsiteeri, peamised seisukohad on järgmised:

tulekustuti peab olema kabiinis (kehas on keelatud seda hoida);
kronstein peab hoidma auto tulekustutit kindlalt liikumises või õnnetuse korral.

Kuna autos tulekustutusvahendite kasutamist reguleeriv rakendus on soovitusliku iseloomuga, lasub selle rakendamisel juhil. Ja samal ajal on see arutusel liikluspolitsei inspektoriga. Kuid sulgu käsitlev lõik on praktiline. Kui teie autol on ühemahuline kere (universaal, maastur, mahtuniversaal), on salongi kindlasti tulekustuti. Kujutage ette, mida see 5–7 kg kaaluv mürsk suudab õnnetuse korral autos vabalt lennates hakkama saada.
Hea, kui autol on tavaline kinnitus. Muudel juhtudel asub õhupall lihtsalt autojuhi kotis või on see liimitud Velcro rihmadega voodri külge. Kui veedate ühe puhkepäeva, saab garaažis improviseeritud materjalidest usaldusväärse sulgu.

Süsinikdioksiidi tulekustuti OU-2 (kaal 7 kg) vajab järgmisi tööriistu ja materjale:

terasplaat 1,5-2 mm (meie puhul vormitud külgedega, mis on kasulik jäikuse jaoks);
sobiva läbimõõduga plastist kanalisatsioonitoru korrastamine;
vanast spordikotist pärit lai vöö (tõmbetugevus on oluline);
kinnitusdetailid (poldid, kruvid, needid);
vajadusel puuplokk;
tihe riie;
puur, ratas, viilid, kruusidega töölaud, neet;
liim hermeetik, värvi.

Klambrisse jõudmine

Me kohandame terasplaati, lõikame vöö kotist ja plasttorust nii, et see kataks tulekustuti, kuid ei häiri selle välja tulekut.

Me proovime edasi. Rihmad ei ole lihtsalt kattunud, kuid vastupidavuse tagamiseks moodustavad need standardsetel lukudel silmuse.

Paigaldamine nn "lint-kontakt", tavakeel - Velcro. Pärast märgistamist õmmeldakse see vöödesse.

Puurime tulekustuti kaela all augu ja joondame selle viiliga.

Terasplaadi servad peavad olema 90 ° nurga all painutatud, et vältida tulekustuti pikisuunalist liikumist.

Me painutame vise abil ühtlaselt.

Pärast proovimist märkige põhjas rõhk.

Samamoodi lõikame nurga ja painutame kronsteini teist otsa.

Teeme konstruktsiooniosade lõpliku paigalduse ja paigalduse.

Jäikuse tagamiseks tuleb otsapidurid kinnitada, vastasel juhul võivad need painduda isegi järsu pidurdamise korral, õnnetusest rääkimata. Selleks lõikasime sobivast metallist välja sallid.

Need kinnitatakse neetide ja neetidega. Kui teil on keevitusmuundur, on ülesanne lihtsustatud. See disain on kokku pandud lihtsate tööriistade abil.

Tulemuseks oli üsna jäik struktuur, mis talub palju suuremat kaalu kui tulekustuti.

Proovime paigalduskohas monteeritud sulgu. Sel juhul on see maasturi (universaal) pagasiruum "viienda" ukse lähedal. Selleks, et põrandavaip märgistamise ajal mitte rikkuda, liimime maskeeriva lindi.

Märgistame augud aukelliga, lõigake augud ettevaatlikult ja eemaldage müra isolatsioon aukude läbimõõdu järgi.

Puurime augud alakehasse. Tähtis! Eelnevalt määrake külviku väljumiskohad auto põhjast, et mitte kahjustada põhja all olevaid torusid, voolikuid, juhtmeid.

Näpunäide: puurimislaastud on mugavalt kokku pandud väikese neodüümi magnetiga.

Ärge kartke põhjas olevaid “lisa” auke. Mis tahes autos on neid palju: istme kinnitus, põrandakonsool, trimm. Peamine on servade korrosiooni vältimiseks tingimata töödelda. Kasutatakse spetsiaalset korrosioonivastast värvi.

Paigaldame kronsteinile puidust kaldus juhendid, et tulekustuti tihedalt fikseerida piki telge. Võite kasutada plastikut, kõik sõltub teie käsutuses olevatest materjalidest.

Pärast lõplikku värvimist näib toode halvem kui vabriku oma.

Puurige augud ettevaatlikult ja kinnitage endine äravoolutoru kaldusrööbastele.

Me määrame kinnitusrihmade kinnituskohad: tulekustuti servadest umbes pikkuses.

Hermeetiku abil liimige rihmad alt üles plaadile.

Tugevuse pärast ei saa muretseda, need kohad surutakse poltidega auto põranda külge kinni.

Põhja vaiade polstri säilitamiseks liimige riide (flanell) tihend.

Pärast liimi kuivamist kinnitame konstruktsiooni auto põrandale.

See osutus väga usaldusväärseks ja üsna esteetiliselt meeldivaks. See paigutus ei sega pagasit ja tagab kiire juurdepääsu tulekustutile. Velcro sulgub ühe käeliigutusega, hoides samal ajal tugevate raskustega õhupalli mis tahes löögi korral.

Teadmiseks
Paljudel seda tüüpi tulekustutitel on jäigalt kinnitatud kelluke. See segab optimaalset paigutust. Kummivooliku kujul olev adapter maksab vähem kui 50 lk ja selle kasutamine optimeerib ruumi.
Sellist kätt saab paigutada ka vertikaalselt. Peamine on kinnitamiseks mitte sisekujunduse, vaid kere jõuelementide kinnitamine.

Send