Mehaaniline muundur

Pin
Send
Share
Send

Kaasaegne inimene on harjunud elektrienergiat kasutama igal pool. Meil on raske ette kujutada elektripuudust, millel põhineb suurem osa meie elust. Kuid kas olete kunagi mõelnud, kust see pärineb? Mis liigutab nähtamatuid osakesi, sundides neid inimese heaks tööle?
Muistsed kreeklased arvasid nähtamatu jõu olemasolu, mis paneb teatud objektid liikuma. Selle teema tõeline koidik langeb aga alles 19. sajandi industrialiseerimise perioodile. Siis avastas kuulus teadlane Michael Faraday elektromagnetilise induktsiooni nähtuse, mis selgitab elektrivoolu esinemist magnetväljas, kui dirigent selles liigub. Täna soovitame teil seda teooriat katsetada kogemuste põhjal.
Katse põhiolemus on alalisvoolumootoril põhineva elektromehaanilise muunduri tootmine, mis pöörleb induktiivraami magneteid. Magnetväljade ergastamise ja väljundis elektromagnetilise EMF-i ilmnemise tagajärjel saame elektrivoolu. Kogemus on huvitav ka selle poolest, et saadud pingeväärtused on suuremad kui mootori tööks kulutatud pinge väärtused. Kuid kõigepealt asjad.

Materjalid - tööriistad


  • Alalisvoolu mootor 3 V juures;
  • Neodüümmagnetid ruudukujulised 10x8 mm;
  • Terasvarras, mille sektsioon on 2-3 mm;
  • Lakitud isolatsioonis vasktraat;
  • Plastist tükid;
  • 3,7 V aku;
  • Vase juhtmestik, soojuse kahanemine;
  • Superliim.

Tööriistadest, millega peame töötama: jootekolb jootekolbiga, tulemasin, nuga, tangidega tangid. Tester on vajalik neile, kes soovivad mõõta muunduri väljundpinget.

Me monteerime elektromehaanilise pingemuunduri


Terasvardast valmistame staatori kaks väikest raami. Me painutame kontuuri tangidega, katkestasime ülejäägi. Ka mähiste otsad peaksid olema painutatud (foto).

Me ühendame raamid superliimiga ja paneme keskele soojuskahanemise. Soojendame seda tulemasinaga ja sel viisil saame mähise isoleeritud südamiku.

Mähimiseks kasutame lakitud isolatsioonis õhukest vasktraati. See tuleb kerida ümber isolaatori ala. Pöörete arv on 600.
Pärast mähise valmimist jätame mähise kaks otsa - esialgse ja lõpliku. Me eemaldame isolatsiooni, põletades seda tavalise tulemasinaga. Sellest saab staator.

Mootorvõllile panime superliimile paarid plastikust tükkidest valmistatud juhendeid neodüümmagnetite jaoks. Asetame need võlli vastaskülgedele, et suurendada magnetitega kokkupuuteala.

Kinnitame superliimiga võllile neodüümmagnetid. Pange tähele, et nad saavad ühendada ainult erineva polaarsuse tingimustes. See on meie muunduri rootor.

Me lõikasime mootori ja raami suuruseks kaks õhukesest plastist riba. Neid saab veidi painutada, soojendades keskmist tulemasinaga.

Liimige ribad mootori kere külge. Järgmisena kinnitame staatori raami nii, et selle lahtised otsad, ilma magneteid puudutamata, asetataks rootori keskele.

Meie lihtsaim mikromuundur on valmis. Jääb ühendada mootor, joota selle otsad kontaktidega ja täiendada kogu vooluahelat akuga. Toiteakuks sobib tavaline liitiumaku 3,7 V sülearvutist.

Testeri poolt tehtud mõõtmised näitavad väljundpinget, suurusjärgus kõrgem kui sisendpinge, mis tähendab, et selline vooluahel töötab üsna hästi.

Järeldus


Õigluse korral tasub märkida, et elektromehaanilised muundurid on minevikku jäänud elektrooniliste vooluahelate ja transistoride tulekuga. Täna saate osta valmispinge suurendamise mooduleid, mis võimaldavad teil tavalisest 3,2 -3,7 V-akust kõrgeid väärtusi - umbes 50 V - saada. Need on vaiksed, kompaktsed ja ratsionaalsed, sest nende abiga saate toiteallikaid toita 12 ja 24 V, näiteks nagu jahutid ja astmelised mootorid ainult ühe akuga!

Pin
Send
Share
Send

Vaata videot: Maakivist vundamendi mehaaniline puhastamine (Oktoober 2024).