Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Sammmootor pole mitte ainult mootor, mis juhib igasuguseid seadmeid (printerit, skannerit jne), vaid ka hea generaator! Sellise generaatori peamine eelis on see, et see ei vaja suuri pöördeid. Teisisõnu, isegi madalatel kiirustel genereerib astmeline mootor palju energiat. See tähendab, et tavaline jalgrattageneraator nõuab esialgseid pöördeid, kuni lamp hakkab ereda valgusega paistma. See puudus kaob astmemootori kasutamisel.
Astmemootoril on omakorda mitmeid puudusi. Peamine neist on suur magnetiline kleepumine.
Noh. Kõigepealt peame leidma astmelise mootori. Siin töötab reegel: mida suurem on mootor, seda parem.
Siin tutvustan teile paari kinnitusvõimalust ja paari astmelise mootori varianti.
Alustame kõige suuremast. Ma rebisin selle printimiseks plotterist välja, see on nii suur printer. Välimuselt näeb mootor üsna suur välja.
Enne stabiliseerimis- ja toiteskeemi näitamist tahan teile näidata jalgratta külge kinnitamise meetodit.
Nagu jooniselt näha, on meie generaator poltidega lähemal ratta teljele ja pöörleb täiendavast ringist. Siin on vaja läbimõeldust ja leidlikkust. Igaüks teist peab ise välja mõtlema kinnituse ja pöörlemisringi, kuna võimalusi on palju.
Siin on veel üks võimalus väiksema mootoriga.
Üksikasjad:
Ma arvan, et igaüks teist valib ehituse ajal tema jaoks kõige sobivama variandi.
Noh, nüüd on aeg rääkida taskulampidest ja toiteahelatest. Loomulikult on kõik tuled LED.
Alaldusskeem on tavaline: alald dioodide plokk, paar suurt kondensaatorit ja pingeregulaator.
Tavaliselt väljub sammmootorist 4 juhtmest, mis vastavad kahele mähisele. Seetõttu on joonisel kaks alaldi plokki.
Meie generaator on võimeline tootma suurtel kiirustel kuni 50 volti pinget, seega tuleb kondensaatoreid võtta vähemalt 50 pingega.
Stabilisaator pingele 5-6 volti.
Miks on meie omatehtud hea ?! - Fakt on see, et isegi alustades särab meie lamp eredalt! Ja liikumisprotsessis ei virvenda ega lähe välja.
See on kõik!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
