Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Esmalt teeme õhukesed oksad. Nöörime kaks helme õhukesele, umbes 25 cm pikkusele traadile, suruge keskele, keerake traadi otsad kokku ja keerake 2-3 pööret.
Järgmisena panime traadi ühele otsale veel kaks helmeid, keerutame otsad uuesti.
Nii et me peame paeltega siduma 7-8 paari helmeid ja saame oksa, mis on justkui kaetud rätiga.
Kogume õhukesed oksad kolmekaupa kimpudeks.
Ja kolmest kimpust moodustame paksu oksa.
Keerame keerutatud juhtmed keerme aluses niidiga umbes 1 cm, nii et traat pole nähtav. Selliseid oksi tuleb teha 12–14, mida rohkem oksi, seda kõrgemale kask tuleb. Kinnitame need paksu traadi külge, mähime selle ümber juhtmete otsad, mis pole keermega keerutatud. Kuna oksad kinnituvad, pakitakse pagasiruumi ka keermega, sest pärast seda, kui kogu puu kokku panna, on seda keerulisem teha, oksad segavad.
Pärast krooni moodustamist mähkime pagasiruumi alumise osa keermega. Kui see osutub liiga õhukeseks, võite lisada veel kaks või kolm keskset juhtmest.
Nüüd peame aluse heitma. Vormi kujul võite võtta toidu jaoks väikese plastikust aluse. Lahjendame kipsisegu paksu hapukoore konsistentsini, valame vormi, veendudes, et seguga vormi seinte vahel ei oleks õhumulle, ja kastke tünni alumine osa. Tavaliselt valmistub see segu 20-30 minutiga.
Pärast täielikku tahkumist eemaldage alus vormist ja jätkake vaadi kujundamist. Lahjendame sama krohvisegu vedelamalt ja kandke harjaga pagasiruumi ja harudele niitide kohal mitmes kihis.
Kui segu kuivab, katke pagasiruum, oksad ja seista valge akrüülvärviga. Me panime silindrile mustad löögid. Aluse külgpinda saab värvida härmatisega. Talvine kask on valmis.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send