Puidust ratta valmistamine vankrist

Tänapäeval on suvila kaunistamiseks palju võimalusi. Üks selline võimalus on puidust vankerratas. See element võib lisada särtsu ja muuta maastiku kujunduse eriliseks. Ka see element sobib suurepäraselt kantri stiilis. Nüüd kaalume järk-järgult juhiseid selle elemendi puidust valmistamiseks. Ehkki töö nõuab teatud oskusi ja spetsiaalset tööriista, saate nende kahe teguri olemasolul oma raha säästa. Te peate kulutama ainult materjalile.
Selle elemendi lõpuleviimiseks vajame:
• elektriline fretsaw;
• elektriline tasapind või paksusmõõtur;
• veski;
• veski;
• kruvikeeraja;
• skrupiinid;
• peitel ja vasarad;
• PVA liim, lakk, plekk;
• isekeermestavad kruvid;
• Teie kasutatavad isekeermestavate kruvide puurid, samuti 30 mm sulgpuur;
• joonlaud, ruut, pliiats, kompass, pintsel;
• Mets (laudis 50 mm paks ja 25 mm lai).
Esimene tööetapp on mustrite valmistamine. Enne rataste suurusi, mida plaanite teha, peate joonistama joonise. Joonisel näidatud läbimõõt on 700 mm. Seejärel valmistatakse neli mustrit, millele lõigatakse puidust poolringid. Poolringi andmed lõigatakse mosaiigi abil.
Kui neli poolringi on valmis, tuleb need kokku liimida. Selleks on parem kasutada PVA-liimi. Neid nelja osa saab ajutiselt kinnitada metallprofiili või majakaga. Kuigi liim kuivab, saate sel ajal teha ülejäänud rattaosad.
Kompassi abil joonistatakse 30 mm paksusele ja 50–60 mm paksusele puulauale kaks ühesugust ringi läbimõõduga 20–25 mm. Võite ka kudumisvardade toorikuid küpsetada. Toorikute pikkus sõltub teie ratta suurusest. Kokku on vaja 8 toorikut.
Kui ratas on kinnitunud ja liim on kõvastunud, on vaja ratta siseküljest teha 8 pesa, millesse kodarad seejärel sisestatakse. Seda toimingut tehakse vasara ja peitliga. Naelu õõnestamise hõlpsamaks muutmiseks võite pesade valimiseks kasutada pliiatsi või spetsiaalse otsikuga freespinki. Pesade suurus peaks vastama kodarate suurusele. Ja parem oleks, kui kodarad ei läheks vabalt pesadesse, vaid vastupidi, need tuleb vasaraga vasardada.
Järgmisena peate pesad põhjalikult katma PVA-liimiga ja neisse puust kudumisvardad kokku lööma. Kui kodarad on fikseeritud, paigaldame ratta joonisele, et määrata täpne keskmine ja kleepida kaks ringi mõlemalt küljelt. Sisemise ringi täiendavaks kinnitamiseks kudumisvardadega võite kasutada isekeermestavaid kruvisid. Kuna kudumisvardade vahel tekivad lüngad, tuleb need täita puitkiiludega, mida saab teha peitli või mosaiigi abil.
Ratta kaunistamiseks ja sellele pisut pitsilise ilme saamiseks võite kasutada lokkis otsikuga lõikurit. Näiteks võite pöörata tähelepanu illustratsioonile, kus sisemine ring töödeldakse lokkis lõikuriga. Teise võimalusena saab sama teha kõigi kudumisvardadega. Lõpus tehakse kruvikeerajaga ja 30 mm sulgpuuriga ratta keskele läbiv auk.
Seejärel eemaldatakse veski abil puidu pinnalt kõik ebakorrapärasused. Mõnda kohta on veskiga keeruline töödelda, nii et peate ka tavalist liivapaberit käsitsi kasutama. Näiteks kudumisvardade vahel. Selle protsessi hõlbustamiseks on enne osade kinnitamist võimalik eelnevalt kasutada elektrilist höövlit, höövlit ja veskit, kuna juba kokkupandud toote lihvimine pole eriti mugav. Võite ka arvestada, et see on aiakaunistus ja ratas tuleb tänavale. Seetõttu pole vaja pinda põhjalikult lihvida ja muuta toode ideaalselt siledaks.
Pärast ratta lihvimist tuleb see peitsiga avada. Plekki värvi saab valida oma äranägemise järgi ja maitse järgi. Mõni ei kasuta plekki üldse, sest neile meeldib loodusliku puidu värv, seetõttu avavad nad selle lihtsalt lakiga. Kuid plekk ei ole ainult värv. Sellel on ka puidu kaitsefunktsioon. Pärast ratta avamist peitsiga on vaja läike lisamiseks tooteid lakkida. Seda tuleb igal juhul teha, olenemata sellest, kas kasutate plekki või mitte.
Võite olla kindel, et see element võib teie isiklikku maatükki suurepäraselt kaunistada. See esiletõstmine võib pakkuda mis tahes territooriumi aiakujundusele mugavust ja rahulikkust. Eriti kaunilt ühendatakse puidust ratas lilledega savipottide kõrvale, toetudes kiviseinale. See kaunistus sobib hästi looduslike materjalidega.