Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Juhime teie tähelepanu kahele miniatuursele jootekolbile, mis on tootmisel kõige soodsamad ja vastavad miniatuursete elektroonikaseadmete paigaldamise nõuetele.
Esimene konstruktsioon, mis on näidatud joonisel 1, on ette nähtud transistoride ja mikroskeemide paigaldamiseks trükkplaatidele. Jootekolbi võimsus on umbes 7 vatti. Toitepinge 6,3 V
Joonisel 1 näitavad numbrid: 1 - seib 2 - varrukas; 3 - alus: 4 - kork; 5 - klaaskiud; 6-toru; 7 - nõel; 8 kork; 9 - asbestniit; 10 - soojendusmähis; 11 - pliiats.
Jootekolbi disain on traditsiooniline. Isolatsioonimaterjalist käepideme külge kinnitatakse vasktoru, millesse surutakse nõel. Vase torule keritakse 2-3 kihti klaaskiud, mida mööda keritakse kuumutusspiraal. Väljastpoolt on spiraal isoleeritud asbestniidiga. Kogu kütteelement suletakse mitme vardaga pastapliiatsi metallkorgiga. Jootekolbi kokkupanek toimub selles järjestuses. Toru kuumutatakse võimsa jootekolbiga ja surutakse terasest aluse varre külge. Suurema töökindluse jaoks puurige toru külge kinnituskohta auk läbimõõduga 0,8-1 mm ja neetige sinna sisse mõni terastraadi või nael. Torule keritakse kaks kihti klaaskiud laiusega 40 mm ja nikroomspiraal. Spiraal on nikroomtraat läbimõõduga 0,35 mm (elektriline raudspiraal) kogutakistusega 5–5,6 oomi. Mähise algus ja lõpp on keerutatud 100 mm pikkuse vasktraadiga, mille läbimõõt on 0,6 mm. Mähise algus kinnitatakse torule nõelale võimalikult lähedale ja nikroomtraat keritakse sammuga 0,3 mm. Seejärel keritakse kerise ümber õhuke asbestnöör.
Seib kruvitakse käepideme külge ja kolmest isoleeritud elastsest juhtmest keeratud toitejuhe lastakse läbi käepideme ja seibi augu.Neid juhitakse läbi aluse kolme ava ja kruvitakse seibi külge, paigaldades kolm puksi. Isolatsiooni aluse aukude läbimisel tuleks täiendavalt tugevdada kahe kuni kolme klaaskiuga. Üks palja vasktraadiga traksidega traat kinnitatakse aluse varre külge, seda juhti kasutatakse töö ajal jootekolvi otsa maandamiseks. Ülejäänud kaks on mõeldud kütteseadme ühendamiseks vooluallikaga. Küttekehale pannakse kaitsekate ja kinnitatakse vedrutraadist korgiga.
Jootekolbi toiteks kasutataval trafol peab olema hea mähiste vaheline isolatsioon.
Teise konstruktsiooni (joonis 2) eripära on küttekeha seade, see on valmistatud grafiidist ja kruvitud otse jootekolbi otsa. Jootekolbi disain on väga lihtne. Nõel on valmistatud 5 mm läbimõõduga vasktangist ja sellesse on lõigatud M5-niit. Keerake mutter niidile, kuni see peatub, ja pange metallist seib peale (joonis 4). Seejärel pange vilgukivist padi paksusega umbes 0,5 mm ja keerake keris ettevaatlikult kinni.
Joonisel 2 näitavad numbrid: 1 - sulepea; 2 - sulg; 3 - nõel; 4 - vilgutihend; 5 - kütteseade koost; 6 - kroonleht; 7 - vilgukivi padi; 8 - toru; 9 - grafiidivarras.
Kütteseade on valmistatud järgmiselt. Grafiidisilinder on tihedalt sisestatud ja õmmeldud ühtlaselt vasktoru segmendi servadega. Grafiiti saab kasutada elektrimootori galvaanilistest elementidest või kollektorharjadest. Silindri teljele puuritakse 4 mm läbimõõduga auk ja M5-niit lõigatakse ettevaatlikult. Nööriga kruvimisel kulub niit märkimisväärselt, seetõttu on vajalik, et nõel oleks piisavalt puhas ja selle pikkus minimaalne. Kütteseade on kruvitud kuni vilgukivipadjani. Seejärel pange kroonlehe seib nii, et küttekeha vasktoru siseneks kroonlehe süvendisse, ja pange peale teine vilgukivi padi, teine metallist seib ja kogu pakend pingutatakse M5 mutriga. Küttekehaga nõel kinnitatakse sama mutriga kronsteini külge. Jootekolbi käepideme külge kruvidega kinnitatakse 3,5 mm paksune terasest kinnitus ja see töötab küttekeha juhina. Teine juht on kruvitud kroonlehe seibi külge.
Jootekolbi tööpinge on umbes 1 V, voolutugevus on umbes 15 A. Jootekolbi toidetakse võrgust astmelise trafo kaudu. Kuna küttekeha vool on märkimisväärne, peab sisseehitatavate painduvate juhtmete ristlõige olema vähemalt 3x3 mm. Otsa kuumutamise aeg töötemperatuurini ei ületa 2 minutit. Kui suurendate küttekeha voolu, saate kuumutamisaega vähendada mõne sekundini. Jootekolb on väga vastupidav, kuna selle kütteseade on kuumuskindel ja hapniku eest praktiliselt isoleeritud.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send