Kui kavatsete rattapoldi lahti keerata, kuid see ei anna ennast mingil moel kasutamiseks - ärge üle pingutage. Võib-olla peaksite seda lähemalt uurima. Sageli pole polti võimalik auto ratta küljest lahti keerata seetõttu, et kõik peas olevad näod on lihtsalt “lapitud”. Sel juhul on "ravi" ainult radikaalne - puurida!
Kuidas polti puurida
Enamasti on auto rattapolttel peas väike süvend, nii et keskuse leidmine pole keeruline. Enne puurimist peate siiski kõigepealt mõõtma poldi koonuse ja korgi serva vahelist kaugust. Selleks võite poldi samalt või teiselt rattalt eemaldada ja mõõta sügavust nihikuga.
Kui näiteks kaugus koonuse servast poldi korgi servani on 20–22 mm, siis tuleb puurida auk täpselt sellisel sügavusel. Puur tuleb valida läbimõõduga nii, et see siseneks vabalt poldi korgi süvendisse (tavaliselt 10 mm).
Pärast seda peate saadud augu puurima suurema läbimõõduga puuriga (see tähendab, et kui võtsite puurida 10 mm, siis peate teist korda puurima 12 mm puuriga). Seejärel, võttes õhukese puurvarda 6-8 mm, on vaja kaevata poldi "korpusesse" umbes 5 mm.
Viimasel etapil peate haamri ja peite abil poldi pea lahti lööma. Kuna pärast 12 mm puuriga puurimist muutus sein õhukeseks, siis piisab mütsi maha lendamiseks reeglina paarist löögist. Siis jääb ainult torxi pea vasaku juuksenõela auku hammustada ja lahti keerata.
See meetod on väga lihtne ja tõhus ning eriti aitab see välja siis, kui peate tungivalt kuhugi minema ja garaažis pole aega jamada. Vaadake, kuidas see kõik praktikas toimub.
