Piduriklotside mehaanilise kulumisega väheneb nende paksus järk-järgult, samal ajal kui neile suruv kolb ületab oma "pesa" piire. Ja uute piduriklotside paigaldamiseks tuleb see tagasi silindrisse suruda. Sel eesmärgil on kasulik tugi tihendamise seade.
Selle omatehtud tööriista valmistamiseks vajate kahte piduriklotsi esiosa ketaspiduritest, ühte polti läbimõõduga 12 mm ja pikkusega 120 mm, M12 mutrit, ühte polti läbimõõduga 6 mm ja pikkust 30 mm, samuti väikest tükki terasketi, millel on suured lülid.
Töö põhietapid
Esimene samm on eemaldada järelejäänud hõõrdematerjal padjadest. Seda saab teha nurklihvijate abil. Riisutud plaatide keskele puurime augud läbimõõduga 6 mm. Siis puurime ühes plokis kuni 12 mm augu. Seejärel sisestage polt saadud auku ja keerake sellele mutter.
See mutter tuleb pidurikatte küljest plaadile keevitada. Niitide keermestamise kahjustamise vältimiseks keevitamise ajal pange lihtsalt metalltoru selle kohale. Järgmisena eemaldage toru ja poldi keskele puurime augu läbimõõduga 5 mm. Siis lõikasime keermega M6 poldi alla keerme.
Veski abil lõikasime piduriklotside küljest lahti konksu kõrvad ja esteetilisema ilme saavutamiseks saab kaliibri kokkusurumise tööriista värvida tavalise värviga pihustuspurgist. Järgmisena tuleb ahelast lõigata kolm lüli ja keevitades need üksteisega tihedalt ühendada. Saadud osa keskel keevitame poldi. Ja nüüd on kodus valmistatud tööriist valmis minema.
