Augu puurimiseks metallist toorikus täpselt seatud märgi järgi on kõige parem kasutada selleks vedrutopsi - pingitööriista, mille ülesandeks on tsentraalsete aukude märgistamine.
Puur sisestatakse soonesse, mille tõttu see ei libise puurimise algfaasis metallpinnale .Omatehtud kevadtoru valmistamiseks on vaja kvaliteetsest terasest toorikut. Selleks võite kasutada näiteks autoklapi. Teil on vaja ka kahte seibi, vedru ja mutrit.
Töö põhietapid
Kõigepealt peate teritama auto klapi varre otsa - selleks lihvime tooriku koonuse all lihvimismasinal või kasutades kroonlehega veski. Pärast seda tuleb terav osa karastada.
Siis võtame mutri ja keevitame kaks seibi selle mõlemalt küljelt. Teil on vaja ka teist väiksema läbimõõduga mutrit, millesse on vaja puurida auk nii, et seda saaks keevitada autoventiili varre külge (mutrit pole mõtet täielikult keevitada).
Vedrukeskme augusti tööpõhimõte on väga lihtne: vedru kokkusurumise ja järsu vabastamise tõttu juhitakse haamerit (mutrit), mis lööb auto klapi võlli külge keevitatud alumise mutri.
Viimases tööetapis monteerime vedrutoru. Panime klapile vedru, siis suure mutri ja keevitame siis väikese mutri servast 2 cm kaugusel. Enne kui teete endale sellise tööriista, vaadake videot, kus on selgelt näidatud kogu augusti kokkupaneku protsess.
