Lumekette kasutatakse maanteel sõites sageli (mõnikord isegi talvel, kui naastreid pole). Siiski on rohkem eelarvevõimalust - vanast rehvist “kingad”.
Sellise seadme rehvisuurus tuleb valida individuaalselt, universaalset suurust pole. Võite kasutada rehvi, mille läbimõõt on sama kui rattal endal.
Ja võite võtta suurema suuruse (sel juhul on seda lihtsam panna). Näiteks kui teil on 175 rattaid 175, 70, siis võite neile panna 175 rehve.
Sellise odava "kinga" kasutamisel (vajalikke rehve saab võtta igal rehvi paigaldamise hetkel) saadakse eelarveline "mudakumm", mis aitab parandada rattata sõiduautode murdmaasõiduvõimet. Jah, ja lumikettide alternatiivina sobib ka nelikvedu.
Töö põhietapid
Kõigepealt märkige rehv kriidi abil nendes kohtades, kus on vaja veskiga kärpeid teha. Pange tähele, et kumm kuumeneb ja sulab, mille tagajärjel lõikeketas kaotab kiiruse, nii et ärge üle pingutage.
Kui te pole veski kasutamises kindel, on parem kasutada elektrilist pusle. Siis peate nuga välja lõigama väikesed kummitükid, proovides seda teha võimalikult täpselt. Samuti lõigake rehvi sisekülg välja.
Tulemuseks on valmis kinga, mille saab panna ainult rattale. Soovi korral saate kummi lõigata ühest kohast ja siduda karabiinidega nagu ketid. Autor väidab siiski, et rehvi on suhteliselt kerge panna. Miks siis lisatööd teha?
Lisateavet selle kohta, kuidas vanast rehvist "mudarehve" teha, leiate saidi videost. Kirjutage kommentaaridesse, kas teile see idee meeldis?
