Reeglina on standardsed töökojaklambrid (F- või G-kujulised) väikesed või keskmise suurusega. Ja mõnikord vajate klambrit suuremat ja võimsamat. Sel juhul saab seda iseseisvalt valmistada, kasutades improviseeritud materjale.
Näiteks kasutab kapten selles ülevaates pool veoki hooratta võra. Kui teil on saadaval terve hooratas, saate teha kuni kaks klambrit.
Tööks on vaja ka teisi osi, mida saab treipinkil töödelda või tuttava treiali tellida. Kui kõik toorikud on ette valmistatud, astub autor klambri ise kokku.
Töö põhietapid
Kroonipoole alumisse ossa keevitab autor tooriku, mille külge äärik pannakse (see konstruktsioonielement toimib alumise kinnituslõngana). Raami ülemise osa külge tuleb keevitada suur piklik mutter või hülss koos keermega, millesse seejärel kruvi keeratakse.
Pange tähele, et kapten keevitab osi roostevabast metallist - võimalik, et spetsiaalsete elektroodide abil. Kuid kui küpsetate tavaliste elektroodidega, peate kõigepealt puhastama krooni servad veskiga.
Viimases tööetapis paneb kapten kruvi ühele otsale kinnituskinnituse ja kinnitab nupu teise külge. Keevitab õmblused veskiga kroonlehe ringiga. Soovi korral saab klambri krundida ja värvida.
Üksikasjalikult selle kohta, kuidas saate oma kätega hooratta kroonist teha suure võimsa klambri, soovitame teil vaadata saidi videot.
