Tundub, et piduriklotside vahetamine võib olla keeruline? Paljud autoomanikud teevad seda ise, hoolimata teeninduskeskusest.
Siiski tuleb märkida, et paljud punktid pole paljudele autoteeninduse töötajatele isegi teada. Näiteks kas teadsite, et piduriklotsidel on kulumisnäidikud ja need on paigaldatud ainult kahele padjale?
On ka muid peensusi, millest paljud ei tea. Selles ülevaates ütleme teile, kuidas õigesti paigaldada kulumisnäidikuga plokk.
Kõigi reeglite kohaselt tuleb kulumisnäidikuga piduriklots paigaldada siseküljele. See tähendab, et mitte selle külje pealt, kus me saaksime jälgida patjade kulumist, vaid selle poole, kus on hüdrosilinder.
Piduriklotside paigaldamise omadused
Sageli juhtub, et “sõrmed” jäävad kinni ja pidurisadul peatub ujumise, kuna tavaliselt peaks see ujuma. Seetõttu algab suurenenud kulumine. Veelgi enam, hüdrosilindri asub seestpoolt.
Piduriklotsi paigaldamisel tuleb alumisse ossa paigaldada kriiksu tekitav kulumisnäidik, kuna ratta pöörlemine normaalse sõidu ajal (see kehtib vasakule küljele) on vastupäeva.
Miks nii? Jah, kõik on lihtne! Kui padjad on maksimaalselt kulunud, siis indikaator kustutatakse, klammerdub ketta külge ja vastavalt sellele lendavad kõik "jäätmed" lihtsalt maapinnale.
Kui indikaator on ülemises osas paigaldatud, tekib ka krigistamine, kuid kõik ketast kuluvad tooted ja indikaator ise jäävad otse ploki alla (ploki ja ketta vahele) ning seetõttu suureneb piduriketta kulumine.
Kokkuvõtteks. Kulumisnäidikuga plokk tuleb paigaldada hüdrosilindri küljele, nimelt seestpoolt ja madalaimasse asendisse, see tähendab ketta pöörlemissuunas.
Piduriklotside autole õigesti paigaldamise üksikasjade kohta soovitame vaadata meie veebisaidi videot.
