Külmiku kolbkompressorid - tüübid ja tööpõhimõtted

Enamik tänapäevaseid kodumajapidamises kasutatavaid külmikuid ja sügavkülmikuid on varustatud efektiivsuse ja energiatarbimise osas optimaalsete kolbkompressoritega, samuti ergonoomiliste komponentidega (müra, seadistamisvõimalus, seadmete maksumus). Mis on kompressori sees ja kuidas jahutussüsteem töötab? Millised on nende kompressorite parandamise omadused? Saame kokku.

Külmiku kolbkompressorielementide täielik komplekt ja otstarve

Kui vaatate oma külmkapi taha, näete seal väikest musta metalli mahutit, millel on lamestatud krae, kust mitu toru välja lähevad. See on kompressor. Selle korpus on suletud ja sissejuhitavad vasktorud juhitakse välja selle tagaküljel asuva külmiku jahutusvõredeni.
Korpuse sees on kompressori paigaldamise mehhanism, mis koosneb mootorist, külgneva ventiiliga kolvisilindrist, alustest ja vasktorudest, mis on dekoratiivselt keerutatud paigalduse enda ümber. Kaasaegsetes kompressorites on selliseid torusid ainult kolm. Neist kaks, mis asuvad läheduses, vastutavad freooni süsteemi varustamise ja tagastamise eest, mis teatud rõhu all süsteemis pidevalt ringleb. Selle rõhu eesmärk on luua kompressor.
Kolmas toru suletakse tavaliselt otsast. See asub eelmistest vastasküljel ja selle kaudu on süsteem laetud freooniga. See toru viib plastist summuti, mis tasandab freoonist tuleva müra korpusesse.
Kompressormootor on enamasti asünkroonne, koosneb vertikaalselt paigutatud mähistest (staator) ja liikuvast armatuurist (rootorist), mille otsa kinnitatakse väntvõll koos kolbi ajava klapi või ühendusvardaga. Mootori korpus on integreeritud kompressorisilindriga ja asub nelja vedru iseseisval vedrustusel, tasandades mootori vibratsiooni ja muutes kompressori peaaegu vaikseks.
Kompressori töö ajal soojeneb paigaldus koos mootoriga üsna palju ja selle temperatuur korpuse sees võib ulatuda umbes 100 kraadini. Selle põhjuseks on kõrge rõhk, mille kompressor pumpab Freoni destilleerimiseks, mille keskkonnas mootor on sunnitud töötama. Korpuse põhjas on teatud kogus mineraal- või sünteetilist õli (umbes 200 grammi), mis temperatuuri ja rõhu all muutub aerosooliks ning seguneb jahutusainega ja siseneb külmiku jahutussüsteemi. Tsentrifugaalõli pump, mis asub rootori võlli sees, vastutab õli varustamise eest kompressorimooduli laagritele, ventiilidele ja kolvile.
Temperatuurianduriga varustatud käivitusrelee asub kompressori korpuse välisküljel ja täidab mitmeid väga olulisi funktsioone:

• Reguleerib kompressoriseadme elektrivarustust;
• See katkestab mis tahes rikke tõttu kinni jäänud kompressorimootori elektrivarustuse, kaitstes staatori mähist ülekuumenemise ja põlemise eest. Mõne aja pärast toimub uuesti söötmine ja rikke korral seiskamine;
• Kaitseb juhtmeid tule eest kontaktrühma ja sellega ühendatud juhtmete ülekuumenemise korral. Äärmiselt kasulik funktsioon, kuna juhtmestiku tulekahju tõttu põhjustab endiselt suur hulk olmelisi tulekahjusid.

Jahutussüsteemi üldpõhimõte

Kompressori ja ventiilide poolt pumbatava kõrgrõhu mõjul kuumeneb freoon väga palju, kukkudes külmiku kondensaatori resti, mis asub selle tagaseinas. Selle agregatsiooni oleku muutmine, see tähendab aurust vedelaks liikumine, siseneb külmutusagensi läbi kapillaartoru, mis vähendab selle rõhku, aurustusradiaatorisse, milles see muutub jälle auruks. Freooni tsüklilise liikumisega läbi jahutussüsteemi kaasneb kuumuse eraldumine läbi grilli keskkonda. Ja aurustusradiaatoris toimub jahutamine, mis seejärel viiakse külmkambri kambrisse.

Praktilised näpunäited

1. Ärge kallutage ega kallutage külmkappi horisontaalasendisse. Ülemäärase kallutamise korral võib kompressorimehhanism iseseisva vedrustuse amortisatsioonvedrud kergesti libiseda ja mitte kunagi nende peal seista. Pärast külmiku tagasi algasendisse püstitamist vajab põhiseade - kompressor - remonti.
2. Kompressori käivitamise täielikul puudumisel on kõigepealt vaja kontrollida käivitusrelee, kontaktgrupp ja toitekaabel. Võib-olla saate sel viisil vältida külmiku hooldusremonti.
3. Kompressori kest, ehkki see koosneb kahest osast, on need tavaliselt tihedalt suletud. Seetõttu ei saa rikke korral kompressori paigalduse enda miinuseid nii hõlpsalt kindlaks teha. Mõnikord peate isegi juhtumi katkestama, otsides rikke põhjuse. Sellistel juhtudel on otstarbekam asendada seade uuega.

Kui soovite külmikukompressori ise kodus lahti võtta, peate tagama ruumi hea ventilatsiooni või ventilatsiooni, kuna freooniaurud võivad olla mürgised. See kehtib eriti vanade nõukogudeaegsete külmikute kohta. Külmiku remontimisel, filtri väljavahetamisel, vasktorude lõikamisel ja jootmisel, kompressori demonteerimisel ja parandamisel ning jahutussüsteemi tankimisel on palju nüansse, mille tõttu on targem see töö usaldada professionaalsetele käsitöölistele või müügijärgsele teenindusele.