Laagriistme taastamine

Väikseid kahetaktilisi ühe silindriga väikese võimsusega mootoreid kasutatakse laialdaselt igapäevaelus. Neid kasutatakse kettsaagidel ja mootorniidukitel, mootor-jääpuurides ja gaasielektriseadmetes. Nagu ka teistes tehnoloogiamudelites.
Nende mootorite puuduseks on nende väike mootori tööiga, mille peamiseks allikaks on väntvõlli osade kulumine, millele peamised tõukelaagrid surutakse. Väntvõlli asendamine sellistes mootorites on kallis rõõm, kuna see on toodetud ühes komplektis koos ühendusvarda ja kolviga.
Väntvõlli ajakirjade parandamiseks on mitmeid viise. Üks neist on vase keevitamine, kasutades elektri keevitust.

Materjalid ja tööriistad

Väntvõlli remondi tegemiseks vajame:

• leibkonna ühefaasiline keevitustrafo;
• vasktraadi tükid või õhuke vaseelektrood koos hõbedaga;
• rasvaärastusvedelik, kaltsud;
• toru ja vass laagrite maandumiseks.

Elektrikeevitus viitab töötamise tüüpidele. Eelnevalt on vaja ette valmistada tulekustuti, vesi, märg tõrvapapp või asbestikangas. Keevitamine tuleohtlike vedelike läheduses pole lubatud.

Laagri istme remondiprotsess

Me demonteerime mootori, loputame ja pühime väntvõlli ning teostame visuaalse kontrolli tõukelaagrite üle. Laagri sisemise rassi vahelise tagasilöögi olemasolu, võlli enda kulumiskaelade olemasolu näitab, et laagripool on vaja taastada. Laagrid ise on soovitavad uute ostmiseks, see on tavaline kulumaterjal.
Vanade laagrite kulunud väntvõlli pöörded rasvatage atsetooniga põhjalikult ja laske kuivada. Me ühendame keevitustrafo - autolaadija.
Fikseerime maanduskontakti otse väntvõlli enda külge, mitte ühendusvarda või kolvi külge, vastasel juhul saavad ühendusvarda laagrid keevitada!
Positiivne kontakt on meie elektrood või juhe. Lühikesed elektroodi või vasktraadi puudutused hakkavad väntvõlli kulunud kaelale vaske "pihustama". Me läbime kogu kulunud pinna.
See töö nõuab täpsust. Elektroodi ei tohi lasta väntvõlli sellesse ossa, kus õlitihend asub!
Pärast vasepunktide paigaldamist väntvõlli ajakirjadele laske osadel jahtuda. Kuumutame uue laagri ja surume selle kohale. Võib-olla on vaja toru jaoks mitu lööki, mille läbimõõt on võrdne laagri sisemise ratta läbimõõduga.
Kõik ladestunud vase ebakorrapärasused ja väljaulatuvad osad purustatakse, laager asetub tihedalt oma kohale ja selle sisemine puur püsib paigal.
Nüüd pole veeremist ja tagasilööki. Laager istub kindlalt oma kohal.

Järeldused

See väntvõlli kulunud osade taastamise meetod on lihtne ja usaldusväärne. Keevitustööde ajal ärge unustage ohutusabinõusid ja kaitsevahendeid.