Kuidas taastada plastist käik

Tänapäeval on meie ümber palju mehhanisme, kus plastist hammasrattaid kasutatakse. Pealegi võib see olla nagu mänguautod, aga ka üsna tõsised asjad, näiteks antennitõstuk autos, ketramine jne. Käigukasti rikke põhjused võivad muidugi olla erinevad, enamik neist on seotud valesti töötamisega, kuid nüüd pole sellest juttu. Kui olete sellises olukorras ja teil on paar hammasratast katki, siis on olemas võimalus mitte maksta kallist osa, vaid taastada see lihtsal viisil.

Vaja taastuda

• Jäätmehambahari.
• Pesuaine
• Kahekomponentne epoksüliim - külmkeevitus plastikule.

Liimi külmkeevitus peaks olema vedel, torudes. Vaadake pakendit kindlasti nii, et see sobiks plast- ja plastosade liimimiseks. Sellist kahekomponendilist liimi saab osta nii autoosade kaupluses kui ka riistvara kaupluses. Kui teil on raskusi ja te ei leia neid, ütlen artikli lõpus teile, kuidas sarnast analoogi teha.

Taastage plastist käik

Ettevalmistus

Esimene samm on käigu pinna ettevalmistamine. Peseme seda korduvalt soojas vees pesuvahendiga, töötades aktiivselt hambaharjaga. Meie ülesanne on rasvade rasvaärastus ja eemaldamine kõigilt pindadelt.
Pärast rasvaärastuse kuivatamist kuivatage.

Küpsetusliim

Nüüd valmistage liim ette. Segage komponendid väikeses papitükis proportsionaalselt vastavalt juhistele. Segage hästi.
Üldiselt soovitan enne liimi avamist tutvuda hoolikalt selle juhistega, eriti täieliku ja osalise kõvenemise ajaga, kuna see teave võib eri tootjatel radikaalselt erineda.
Kui konsistents on vedel, laske sellel mõnda aega seista, kuni see hakkab kõvenema.

Hammaste taastamine

Minu puhul on paar hammast õmmeldud, olukord on parandatav. Sellele kohale, mis tuleb taastada, määrime liimi. Liim peaks olema väga paks, kuid plastist.
Teeme sellise omapärase tuberkli.
Panime käiku improviseeritud alusele, nii et liim pakseneb veelgi. Kõik on jälle individuaalne, mul kulus konsistentsi märgatavalt paksemaks muutmiseks umbes 20 minutit.
Kuumutamisega saate reaktsiooni kiirendada ja paksenemise aega vähendada. Näiteks võtke föön ja hakake käiku liimi kuumutama.

Hammaste taastamine

Nüüd on kõige olulisem hetk hammaste rullimine. Sõlm, kus käiku kasutati, nimelt teine ​​käik, millega meie katkine oli otseselt kokku puutunud, tuleks heldelt määrida määrde, määrde või litoliga.
Paigaldage katkine käik ja veeretage mitu korda teise peale.
Selle tagajärjel veeretab teine ​​käik märgi paksule liimile.
Nüüd saate aru, et enne hammaste rullimist peaks hammasratta epoksüliim kõvastuma kõva plastiliini konsistentsini.
Tänu määrimisele ei kleepu liim teise käigu külge.

Karastamine

Eemaldage taastatud mehhanism ettevaatlikult mehhanismist ja jätke lõplikuks tahkumiseks, tavaliselt üheks päevaks.
Sellisel lihtsal viisil saate purunenud käike lihtsalt parandada.

Kuidas asendada epoksü liimi?

Kui te ei leidnud liimi, võin soovitada teil teha pisut sarnase kompositsiooni.
Selleks vajate:

• Kõvendiga epoksüvaik.
• Tsement on kuiv.

Ostame kõvendiga tavalist läbipaistvat või kollakat epoksüvaiku. Neid kahte komponenti müüakse sageli koos.
Juhendis täpsustatud koguses segage komponendid, et saada õige kogus liimi. Lisage tsement. Lihtsalt mitte tsemendi-liiva segu, nimelt puhast tsementi. Proportsioonid on umbes kaks kuni üks. See tähendab, et kaks osa liimi ja üks tsement. Ja segage kõike väga hoolikalt. Liim on valmis ja siis on kõik nagu eespool kirjeldatud.