12v kaasaskantav ketaslihvija

Pin
Send
Share
Send

Kodutöökojas on töö mitmekesine. Mõnikord on vaja mõnda osa või toorikut lihvida või lihvida. Kuid pole veskit ega veskit. Sellises olukorras saab appi kaasaskantav tööriist, mis on kokku pandud sülle.
Tänapäevases videos pakutav ketaslihvija on täielikult kaasaskantav. Lisaks, kui pinge statsionaarse võrguga 220 V, on see tööriist kõige tervitatav. Lõppude lõpuks toidab seda 12 V aku.


Omatehtud veski lühikirjeldus


Tööpõhimõte põhineb pöördemomendi edastamisel mootorilt lihvkettale. Sellise tööriista abil saate teritada käärid või nuga ja töödelda puust või plastist toorikut.

Mida me tööks vajame


Materjalid:
  • Alalisvoolu mootor simuleerimiseks 775;
  • Käepide puurilt või perforeerijalt;
  • 12 V aku;
  • Kaablihülss peidetud poltidega;
  • Nupplüliti;
  • Isoleeritud klemmidega juhtmed;
  • Kahandage kambriumi või elektrilinti;
  • Poldid, mutrid, seibid.
  • Tööriistad:
  • Ristpeaga puur või kruvikeeraja;
  • Puur mootori võlli läbimõõdu jaoks;
  • Jootekolb;
  • Metallist käärid ja tavalised;
  • Liivapaber, kompassid;
  • Tangid, nuga, pliiats;
  • Tikud või kergem;
  • Kiire seadistamine või superliim.

Me monteerime veski - samm-sammult meistriklass


Mootori paigaldamine


Meie veski alusmaterjaliks vajate puurist või perforaatorist käepidet, millel on kinnitusklambrid. Suuruse järgi peaks see sobima mootori korpuse kinnitamiseks.

Järgmisena võtame mootori pingele 12 V ja valime selle alla kaablihülsi, mille ühes otsas on keermestatud auk, teisest - avatud klambri. See element on vajalik lihvketta kinnitamiseks, kuna mootori võllil endal pole niiti.

Kinnitame hülsi mootori võlli külge ja kinnitame selle kindlalt käepideme klambrisse.

Elektriahel


Käepideme plastikust väravas teeme augu puuriga läbimõõduga 5-6 mm. See on vajalik juhtmete keermestamiseks läbi käepideme.

Jagame paaritud kaabli segmendi eraldi juhtmeteks, ribad otsad lahti ja tinatage need voolu ja jootega. Proovime nupp-lülitit käepideme mugavasse kohta. Me lõikame ühe juhtme ja kahest selle osast teeme juhtmestiku nupule. Kõik kontaktid on usaldusväärselt joodetud. Kinnitame nupulüliti kuuma liimiga.

Madala pinge tõttu eelistas video autor seadme ühendamist alalisvoolu pistikupesa 2,5x5,5 toitepistiku kaudu. Neid kasutatakse sageli sülearvutite ja arvutite toiteallikates. Käepideme kaudu eemaldatud kontaktide külge jootke pikendusjuhe selle pistiku pistiku abil. Me isoleerime keeramise koha elektrilindi või termokahanevate kambritega, põletades need tulemasinaga.

Jahvatusketas ja veski lõplik kokkupanek


Võtame õhukese, kuid elastse tina lehe ja joonistame kompassiga 100 mm läbimõõduga ringi. Lõikame ketta kääridega ja teeme selle keskele hülsi kinnituskruvi alla väikese augu.

Riidepõhjast liivapaberist lõigake välja kettal varem märgitud ring. Keskel lõikasime kääridega välja kruvipea all oleva koha.

Liimige liivapaber superliimiga kettale, lõigates väljaulatuvad servad.

Kinnitage mootori võlli hülss kuuskantkruvidega. Kinnitame ketta kruvikeerajaga varruka külge, pigistades seda tagant reguleeritava mutrivõtmega.

Veski on valmis, nüüd võite proovida midagi lihvida või lihvida!

Pin
Send
Share
Send

Vaata videot: Auto akulaadija õhupump generaator NuAir Avanty RAPS400 (Mai 2024).