TRANSISTORIDETA MOOTORIST KõIGE LIHTSAM MUUNDUR TEEB SEDA ISE

Send

Kes oleks võinud arvata, et lihtsama muunduri saab valmistada ilma transistoride, mikrolülituste ja keerukate vooluringideta. Viimati näitasin, kuidas teha releel transistorideta inverterit. Nagu selgus, pole see ainus viis muunduri ehitamiseks. Ma näitan, kuidas saate teisendada elektrienergiat alalispingest 12 V kuni 220 V vahelduvvoolu.

Mida sa vajad?

Astmeline trafo. Looduslikult töötas see madalamal, kuid me kasutame seda vastupidi. Selliseid trafosid võib leida vastuvõtjatest, elektroonilistest kelladest, vanadest magnetofonidest.

Inverteri kokkupanek

Tegelikult koosneb meie vooluring ainult kolmest osast, mis on üksteisega üksteisega ühendatud. See on trafo, mis on vooluahelaga ühendatud madala takistusega mähisega (kõrge takistusega mähis on muunduri väljund). Patareid - laetavad patareid või patareid. Ja lülituselement, mille rollis kasutatakse elektrimootorit, mille saab purustatud laste mänguasjadest eemaldada.

Siin on mootor ise. Just sellepärast, et seda ei saa vooluringi sisestada - see ei anna ümberlülitust. Peame seda täpsustama.

Selleks demonteerime mootori.

Eemaldame tagumise osa, enne seda painutame hoidikud.

Ankrut on vaja muuta. See seisneb ühe mähise kontaktidest lahti ühendamises. Selleks katkestasime ükskõik millise mähise juhtmed.

Kogume mootorit.

Pärast sellist täpsustamist ei saa mootor täielikult pöörduda, kuna üks mähis lülitatakse välja. Kuid kui juhite seda käsitsi, on mootoril pöörlemise säilitamiseks piisavalt jõudu. Ja ühe mähise puudumine rikub perioodiliselt toiteahelat akude ja trafo vahel, kus mootor on järjestikku ühendatud.
Lülitage vooluring sisse.

Me ühendame trafo väljundiga multimeetri. Seejärel lülitage toide sisse. Juhtub, et mootor käivitub ise, kuid tavaliselt mitte. Siis alustame võlli käsitsi, keerates seda veidi.