Lihtne jootekolbi temperatuuriregulaator

Jootmistööde korraliku kvaliteedi, kodujuhi ja veelgi enam raadioamatööri jaoks on abiks jootekolbi otsa lihtne ja mugav temperatuuriregulaator. Esimest korda nägin seadme diagrammi ajakirjas Noored tehnikud 80-ndate alguses ja olles mitu eksemplari kogunud, kasutan neid endiselt.
Seadme ehitamiseks vajate järgmist.
diood 1N4007 või mõni muu, lubatud vooluga 1A ja pingega 400 - 600V.
türistor KU101G.
- 4,7 microfarad elektrolüütkondensaator tööpingega 50–100 V.
- takistus 27–33 kilo-oomi lubatud võimsusega 0,25–0,5 vatti.
Muudetav takisti 30 või 47 kilo-oomi SP-1, lineaarse karakteristikuga.
Lihtsuse ja selguse huvides joonistasin osade paigutuse ja ühendamise.
Enne kokkupanekut on vaja eraldada ja kujundada osade leiud. Panime türistori klemmidele 20 mm pikkused isoleertorud, dioodi ja takisti klemmidele 5 mm. Selguse huvides võite kasutada värvilist PVC-isolatsiooni, mis on eemaldatud sobivatest juhtmetest, või istuda kokkutõmbumiseks. Proovides isolatsiooni mitte kahjustada, painutame juhid, juhindudes joonisest ja fotodest.
Kõik osad on monteeritud muutuva takisti klemmidele, ühendades vooluahelaga nelja jootmispunktiga. Toome komponentide juhid muutuva takisti klemmide aukudesse, trimmige ja jootke kõik. Lühendame raadioelementide järeldusi. Kondensaatori positiivne klemm, türistori juhtelektrood, takistusterminal, on omavahel ühendatud ja fikseeritud jootmise teel. Türistori korpus on anood, ohutuse tagamiseks me eraldame selle.
Kujundusele viimistletud ilme saamiseks on mugav kasutada korpust toiteallikast pistiku abil.
Kere ülaservas puurime augu läbimõõduga 10 mm. Me sisestame muutuva takisti keermestatud osa auku ja kinnitage see mutriga.
Koorma ühendamiseks kasutasin kahte aukudega pistikut 4 mm läbimõõduga tihvtide jaoks. Kere peal tähistame aukude keskpunkte, nende vaheline kaugus 19 mm. Puuritud aukutes läbimõõduga 10 mm. sisestage pistikud, kinnitage mutritega. Me ühendame korpuse pistiku, väljundklemmid ja kokkupandud vooluringi, jootmiskohti saab kaitsta soojuskahanemisega. Muutuva takisti jaoks on telje ja mutri sulgemiseks vaja valida käepide, mis on valmistatud sellise kuju ja suurusega isoleermaterjalist. Me koondame korpuse, kinnitage nupp kindlalt.
Kontrollime regulaatorit, ühendades koormusena 20–40 vatti hõõglambi. Nuppu keerates oleme veendunud lambi heleduse sujuvas muutumises, alates poole heledusest kuni täieliku kuumuseni.
Pehmete joodistega (näiteks POS-61) töötades EPSN 25 jootekolviga piisab 75% võimsusest (regulaatori nupu asukoht on umbes käigu keskel). Tähtis: vooluahela kõigil elementidel on toitepinge 220 volti! Järgige elektriohutuse ettevaatusabinõusid.

Vaata videot: Make a Simple Metal Foundry Using Empty Gas Cylinder. (Oktoober 2024).